记者从深铁集团获悉，深圳地铁积极落实响应国家节能减排政策，充分挖掘设备节能潜能，2021年减少碳排放78.4万吨，相当于3.92万公顷林地一年的吸收量。同时探索节能创新，从四期工程开始，推动应用智能环控系统，实现全线系统节能35%以上。

2021年，深圳地铁全线网全年累计运送乘客21.7亿人次，全市公共交通分担率达60.4%。按照《深圳市低碳公共出行碳普惠方法学》测算，相比一般市内出行，乘坐地铁每人每公里可减少46.8克二氧化碳排放，深圳地铁单日通行人次减碳量超过2000吨，2021年全年共实现碳普惠减排量78.4万吨，相当于3.92万公顷林地的一年吸收量。

作为深圳轨道交通线网的重要换乘节点的黄木岗枢纽总建筑面积约15万平方米。据了解，黄木岗枢纽光伏整体采用分布式低压侧联结方案，安装位置为出入口、出地面电梯厅等区域安装碲化镉光伏玻璃，主要供应枢纽内常亮的公共区域照明，兼顾分体空调、防盗卷帘、热水器等部分小动力负荷，预计年发电量约37.96万度，年减少碳排放量3.052吨，节省标准煤120吨，减少硫化物排放0.8吨。

不仅如此，地铁6号线的12个高架站也应用了光伏发电系统，采用即发即用的并网方式，就近供给车站所有低压负载使用，1年下来发电超200万度，可满足高架车站约30%的动力照明用电需求。

深铁集团从四期工程开始，推动应用智能环控系统，实现全线系统节能35%以上。

深铁智能环控系统是运用信息技术和通信技术手段，对地铁通风空调系统全寿命周期作出智能化有效管控，自动规划最优、最节能的运行方案。据测算，地铁四期工程仅使用智能环控系统这项节能技术，全寿命周期可节省约2.3亿元资金。(记者 李秀瑜)