8月18日,苏州轨道交通3号线正式开始为期三个月的空载试运行。试运行期间,列车将按照运行图进行不载客状态的各项运行测试,对各设备系统进行安全性、可靠性及稳定性测试,同时检验行车组织、客运组织、维修组织等运作情况,并针对测试过程中发现的问题进行优化。

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本次试运行分为三个阶段,各阶段采用不同交路组织行车,服务时间、站停时间、折返时间等相关参数指标均按照初期运营标准设定。试运行第一阶段主要进行调度、通信、信号、车辆、乘务、站务等10余个专业的联调测试工作,共涉及约20个专项联调项目,确保车辆、供电、信号及通信等设备调试到位。

第二阶段主要进行各岗位的运营演练,共涉及约40个专项演练方案,通过仿真模拟初期运营环境,联动磨合人员、设备及制度间的适应度,提高各岗位应急处置能力。第三阶段将严格按照初期运营标准进行生产运作,确保试运行最后阶段关键指标达到初期运营标准,迎接初期运营安全评估。

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试运行的正式启动,标志着3号线已进入运营筹备的冲刺阶段。通过空载试运行,验证并完善设备功能,提高人员与设备间的磨合度,为初期运营打下坚实基础。

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苏州轨交3号线全长约45 .2公里,设车站37座,均为地下站,起于苏州新区火车站,终于唯亭站,全线共4座车站可与既有线进行换乘。3号线是苏州市东西向的交通疏导兼引导型的骨干线路,主要连接高新区、吴中区和工业园区等重要组团,与1号线共同支撑城市发展主轴。3号线计划今年12月底开通试运营。

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记者还了解到,为了迎接3号线的试运营,1、2、4号线车厢内的线网地图开始更新,3号线线路走向、站名、换乘等信息全部都提前加入了新地图中,车站站内线网、综合信息灯箱及宣传折页也将逐渐进行更新。(顾秋萍)

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