根据国铁集团有关通知，合杭高速线更名为合杭高速铁路，简称合杭高铁。湖州至杭州西至桐庐东铁路，整体纳入合杭高铁，沿线车站名称：湖州、德清、杭州西、富阳西、桐庐东、桐庐，其中杭州西、富阳西、桐庐东为新建车站。

截至目前，合杭高铁湖杭段已完成全线的隧道、桥梁、路基、站场等站前施工和西站站房主体结构施工，占年度工程量的101.09%，提前完成年度目标任务，并即将于近期进入铺轨阶段。

合杭高铁湖杭段是2022年杭州亚运会重点配套工程和“轨道上的长三角”重要节点工程，线路从既有宁杭高铁湖州站引出，经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县，杭州市余杭区、西湖区、富阳区和桐庐县，跨富春江经新设桐庐东站后引入杭黄高铁桐庐站，设计时速350公里，新建线路长约136公里。

合杭高速铁路，原名合杭高速线，是一条连接安徽省合肥市与浙江省湖州市、杭州市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》(2016年版)中“八纵八横”高速铁路主通道中“京沪通道”的重要组成部分。

合杭高速铁路全线由肥东站至桐庐东站。2015年11月30日，合杭高速铁路肥湖段全面开工建设;2019年9月17日，合杭高速铁路湖杭段开工建设;2020年6月28日，合杭高速铁路肥湖段开通运营,正线全长305千米，设13座车站，设计速度350千米/小时(芜宣段250千米/小时);预计合杭高速铁路湖杭段将于2022年杭州亚运会前开通运营。(作者 祝亮)