记者从深圳市公共交通管理局获悉，为提高常规公交运输效率，平衡公交系统服务供给与需求，该局近期制定了《2021年底集中批次公共汽车线路调整规划方案》(征求意见稿)。规划方案共58个，涉及线路67条。其中新增1条，调整34条，合并、取消32条。

据介绍，随着深圳城市快速发展、轨道交通网络日益密集，为进一步加强常规公交与轨道交通、慢行交通网络间的协同配合，市公共交通管理局拟在年底按照“减低效、调结构、优服务”的线网优化总体思路，结合市民出行需求特征和常规公交客流变化情况，对常规公交线网进行适应性调整，进一步提高大公共交通网络整体运输效率，满足全市各片区市民重点公交出行诉求。

具体来说，本次规划方案将主要解决以下问题。一是优化深南大道、沙河西路、梅林关等沿线低效、同质化严重、替代性强的线路，提高线网服务效率。相关调整线路包括：M112、M343、M123、235等线路。二是通过大数据分析，根据线路客流出行特征，加大对长度超过30公里的长距离线路调改力度，进一步提高线路运转效率，保障线路服务水平。相关调整线路包括833、高峰专线31号、395等线路。三是结合客流变化情况，调整与轨道同质化运营公交线路，减少公交与轨网在梅林关、罗沙路、福强路等通道的重复运营。相关调整线路包括：高峰专线290号、M137、M453等线路。四是合并取消低效、同质化严重、替代性强的线路，将线路运力投放至主线或其他替代线路中。相关调整线路包括：108、E31、M429、B905。(记者 肖晗)