“黑白的熊猫配色，黑黑的小脸蛋，忽闪着双眼，无锡的马路上有小萌物出现！”最近，滨湖区雪浪街道的大街上，出现了不少会跑的“萌物”，原来这是无锡顺丰速运的无人快递车在路上试跑。

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9月7日，无锡市顺丰速运&新石器无人车落地启动仪式顺利举行，并为无人车颁发上路测试通知书。截止目前无锡市顺丰速运已率先在滨湖区投入25台无人车，此次首批上路的无人配送车涵盖7个顺丰网点，运行25条线路，主要途经路线包括雪浪街道、蠡湖大道等地，受益小哥达60余人次。

在绣锡路顺丰速运站点，几辆无人快递车整齐地停靠着，统一的外型，一致的涂装，圆滚滚的特别吸睛。

上午10点半，新一轮配送开始了，快递小哥扫码、开门，把快递装进无人车。

“无人车准备发车。”小车亮起了车灯，提示大家它即将上路，随后便将根据软件设定好的配送路线向目的地出发。

记者注意到，小车行驶在非机动车道上，遇到路口便会减速，遇到红灯则会停下，绿灯亮了再启动。还会根据路况走斑马线过马路，转向时还会自己打转向灯，一路忽闪着双眼向目的地奔去，稳重又快乐。

快递员陈天明平时负责东南大学无锡校区的快递收发，没有无人车助力的情况下，根据平日的快递量，他每天要在站点与校园之间来回四五趟。“我现在只要待在校园的快递驿站，等待无人车来拉货卸货，让无人车跑腿，我们不用担心货装不下而导致快件延误。”陈天明说。

“无人车装载空间达3立方米，相当于两台快递三轮车的空间。”无锡顺丰速运营运部负责人徐彦波介绍，“目前无人车主要承担网点到驿站的短驳中转运输工作，单日单台配送快递可超5000件。满载质量1000KG，满电续航200公里，可实现24小时不间断运营。”

使用无人车和快递员的人机接驳模式后，快递员单日效率从100单提高到150单，并且通过区域设定，无人配送车可实现两点之间的自动驾驶配送服务，可以实时优化配送路线，有效降低快递末端配送风险，提高配送效率。

灵活的快递无人车周身还暗藏玄机，正是这些“黑科技”让它可以眼观六路、耳听八方。

“这些车采取了传感器融合技术，车上有12个摄像头，负责看150米—200米以上的障碍物，并装有世界上最强大的车载芯片。”无锡市顺丰速运的首单由新石器无人车完成配送，新石器无人车创始人兼CEO余恩源向记者介绍，“X3率先采用用行业领先的多模态BEV空间4D时序融合感知技术，搭载2个激光雷达，可实现360度无死角环境感知，L4级别，平时时速30左右，最高设定是50码，实现无人车自动驾驶的可靠性和安全性。同时，也为每一辆车都配备了商业保险，解决企业后顾之忧。”

预计10月底前，顺丰无人车业务会覆盖到滨湖、锡山、惠山行政区范围，届时无锡地区的运营车辆将达数百辆。

（来源：无锡博报）