电动自行车是城市交通出行的主要交通工具，但与之相关的火灾、交通事故呈现多发态势，今天（4月26日），南通召开“全链条”安全监管新闻发布会，部署32项具体措施和三项专项工作，形成部门联动、社会参与的长效机制，切实维护人民群众生命财产安全。

据统计，南通全市范围内已登记电动自行车超过370万辆，生产、销售、维修单位2587家，规模十分庞大，围绕生产源头、流通销售、使用管理、拆解回收4个环节，南通实施“全链条”实施安全监管，并细化了32项具体措施。

(资料图片仅供参考)

在生产源头方面，当地指导督促电动自行车生产企业严格落实《电动自行车安全技术规范》，加强行业管理。切实摸清底数，对所有改装、维修、组装的点位，滚动排摸、登记在册、纳入管理，对无证生产、不符合强制性标准的，加大监督检查力度，避免不符合强制性标准的车辆流入市场。

在流通领域，南通市市场监管部门组织开展流通销售领域电动自行车及配件产品质量监督抽查，去年以来抽检150批次，其中合格140批，不合格10批次，不合格产品均按相关程序进行处理。

组织对全市2587家生产、销售、维修单位进行全覆盖执法检查，重点查处生产销售无3C认证电动自行车、虚假宣传、非法改拼装等违法行为，今年以来，已立案查处电动自行车质量违法违规案件41件。

发布会上，就不属于新国标的电动自行车，是否能在南通市区内上路行驶这一问题，南通市公安局交警支队支队长范荣建表示，公安交警部门对电动自行车进行管理的依据是《道路交通安全法》《江苏省电动自行车管理条例》等规定，且省条例早在2020年7月1日就已颁布实施，目前原有车辆仍可正常使用。不过，为了提高市民文明交通安全意识，减少事故的发生，交警部门倡导群众使用新国标电动自行车出行，避免未取得驾驶许可、未申领牌照和在禁行区域通行发生事故后引发的法律风险。

南通市政府副秘书长张炎

南通市政府副秘书长张炎介绍，2023年，南通将重点攻坚三项专项工作，扎实推进加装梯控AI系统、电动自行车充电设施建设、电动自行车火灾投保。

记者了解到，加装梯控AI系统列入了市政府2023度民生实事重点工程，旨在消除电动自行车上楼入户安全隐患，减少和避免电动自行车违规充电引发的火灾事故，今年全市计划安装55446台AI系统，目前已安装8280余套，其余计划在9月底前全部完成。

电动自行车充电设施建设方面，对新建小区一律要求建设集中充电设施，对既有住宅小区增设集中充电点位，累计安装充电点位7700处，结合2023年度城镇老旧小区改造计划，将充电设施建设纳入68个改造小区工程，切实解决老旧小区居民充电需求。

电动自行车火灾投保方面，市区（崇川、开发区、通州湾、苏锡通）已将43万居民电动自行车火灾投保纳入自然灾害家庭财产综合险，其他县市区正在同步推进，并积极推动电动自行车停放、充电场所纳入保险范围，全力为居民家庭、电动自行车充电和停放场所火灾提供安全和权益保障，切实维护人民群众生命财产安全。

（江苏广电南通中心站/龚丹 姜晨光 编辑/高若婷）