记者从市地铁集团获悉，作为深圳东部首条地铁快线，14号线铺轨工作接近尾声，将于近期展开首调段“热滑”。14号线计划2022年通车，届时，将连接起坪山、龙岗、罗湖、福田等多个行政区。

值得关注的是，地铁14号线采用全线装配式预制板道床，改变了地铁整体道床现浇混凝土的施工模式。不仅是深圳首次全线采用此工艺，也是全国城市轨道交通装配式预制板道床最长的一条线路。

地铁14号线是深圳在建轨道交通线路最长、跨度最大、换乘最多、涵盖区域最广的全自动无人驾驶线路，全长50.34公里。起自福田中心区岗厦北枢纽，经罗湖区、龙岗区，止于坪山区沙田站，共设车站18座，1座车辆段和1座停车场。其中，昂鹅车辆段是目前深圳在建最大体量的车辆段，建筑面积相当于57个标准足球场。

截至目前，地铁14号线轨道板铺设完成100%、铺轨完成98%，并实现单线轨通，长轨焊接已完成95%。工作人员正在为全线长轨通节点全力冲刺，为首调段“热滑”打好坚实基础。(记者 李秀瑜)