备受关注的赣深高铁已开始全线按图试运行，进入通车前的最后彩排，预计在本月具备开通运营条件。12月1日，记者登上赣深铁路G4582次试运行列车，8：46由深圳北站出发，10：22抵达赣州西站。记者在不到2小时的时间里，跨越436公里，从深圳经济特区抵达赣南革命老区。

沿线14座车站中有11座为新建

记者当日搭乘的试运行列车，是时速350公里复兴号动车组列车。一路上窗外风景变换，不断地穿山越桥。据介绍，赣深高铁沿线地质条件复杂，其中，广东段桥隧比高达87.3%，包括桥梁222座137公里、隧道98座122公里，自2016年12月开工建设以来，4万多名参建员工克服地质条件复杂、特殊结构多、山区气候多变等一系列困难，顺利完成建设任务，为线路开通运营奠定基础。

列车一路向北，途经东莞、惠州、河源、定南、龙南、信丰等市县，中途没有停站，实际仅历时1小时36分钟，抵达赣州西站。“太快了!2小时都不到”“周末从南山开车去大鹏杨梅坑，都不止这个时间”，列车到站停靠期间，同行的媒体记者中不少人发出感慨。

而记者留意到，沿线闪过的多座车站，大多是新建模样。据铁路部门介绍，赣深高铁沿线14座车站，除赣州西、深圳北和光明城站是既有车站外，大部分都是新建车站。沿线“一站一景”，充分展现民族人文历史。例如，河源东站以“三河之源、魅力槎城”为设计切入点，通过流线形体展现交通建筑的国际化与现代感;和平北站有着中国最大四角楼古建筑群，是客家建筑的集中体现。

明年初开行列车有望增至52对

在列车内部，每个座位上都配备了充电插座、活动桌板等便利设施，车厢内可以看到“WIFI全覆盖”的标识。广九客运段列车长许雯莉介绍，为做好开通运营准备，列车设置了“三美三好”服务标准，即语言美、环境美、心情美，服务好、设施好、体验好。针对现在疫情常态化，列车每节车厢都会定期消毒，并对车内旅客、工作人员定期测温，还准备了备用口罩等防疫物品。

中国铁路南昌局集团公司客运部副主任杨彬透露，赣深铁路将在12月份具备开通运营条件。开通运营初期计划开行列车15对，其中13对终到深圳北，既有南昌到深圳北的，也有九江到深圳北的，还有2对为赣州到广州东。明年1月全国铁路调图后，赣深铁路运营列车对数将增加到52对。

实现广东省“市市通高铁”目标

“以前开车回家在不堵车的情况下要五六个小时，现在只需要不到两个小时，老人家来看孩子也很方便。”广铁客运段助理工程师黄伟伟是河源人，家住广州。他在列车上接受采访时表示，赣深高铁的开通对于其回家探亲十分便利。

赣深高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中京港高速的重要组成部分，对于推动赣粤地区协调发展、促进赣南等原中央苏区振兴发展具有重要意义。赣深高铁建成通车后，将成为广东又一出省高铁通道，并结束河源市不通高铁的历史，实现广东省“市市通高铁”目标。

线路通车后，深圳至赣州的时间将由现在的7个小时缩短为2个小时，南昌经赣州到深圳最快将由现在的9.5小时缩短至3.5小时左右。(记者 肖晗)