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6月14日，大众集团旗下大众品牌宣布了ACCELERATE FORWARD | Road to 6.5降本增效计划。
根据该计划，大众品牌的目标是将销售回报率提高至6.5%，以保证对未来技术和就业的投资，并计划在2026年将收益提高约100亿欧元。
图片来源：大众品牌
根据大众品牌的新闻稿，实现上述目标的一系列举措包括：精简和加速行政流程、提高开发和生产效率、精简车型阵容以及进一步提高产品质量。此外，大众品牌将设立项目管理办公室（PMO）来开发和管理该计划，由前大众汽车集团中国首席执行官冯思翰（Stephan Wöllenstein）负责。根据大众品牌的计划，所有措施应在2023年10月之前启动并运行。
在当天的工作会议上，大众品牌首席执行官Thomas Schäfer举例称，比如大众汽车打算更多地关注销量较高的车型，而大众Arteon等小众车型将停产。“我们将专注于少数核心车型，进而降低复杂性并带来更高的利润。”
此外，该公司还打算优化工厂产能利用率，以提高盈利能力，并能够更灵活地应对未来需求和市场的波动。彭博社援引一位知情人士的消息称，作为该计划的一部分，大众品牌将把生产集中在更多品牌上，其位于沃尔夫斯堡的主要工厂可能会降低产能。随着生产电动汽车所需的工人减少，大众可能会削减多个工厂的班次。到目前为止，大众还没有裁员的计划，因为大量退休工人可能足以减少劳动力。
6月14日，大众集团首席财务官Arno Antlitz在领英上表示，该集团将提高乘用车品牌以及CUPRA、斯柯达和西雅特的生产效率，并精简其产品系列，以实现这一目标。
