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6月14日,大众集团旗下大众品牌宣布了ACCELERATE FORWARD | Road to 6.5降本增效计划。

根据该计划,大众品牌的目标是将销售回报率提高至6.5%,以保证对未来技术和就业的投资,并计划在2026年将收益提高约100亿欧元。

图片来源:大众品牌

根据大众品牌的新闻稿,实现上述目标的一系列举措包括:精简和加速行政流程、提高开发和生产效率、精简车型阵容以及进一步提高产品质量。此外,大众品牌将设立项目管理办公室(PMO)来开发和管理该计划,由前大众汽车集团中国首席执行官冯思翰(Stephan Wöllenstein)负责。根据大众品牌的计划,所有措施应在2023年10月之前启动并运行。

在当天的工作会议上,大众品牌首席执行官Thomas Schäfer举例称,比如大众汽车打算更多地关注销量较高的车型,而大众Arteon等小众车型将停产。“我们将专注于少数核心车型,进而降低复杂性并带来更高的利润。”

此外,该公司还打算优化工厂产能利用率,以提高盈利能力,并能够更灵活地应对未来需求和市场的波动。彭博社援引一位知情人士的消息称,作为该计划的一部分,大众品牌将把生产集中在更多品牌上,其位于沃尔夫斯堡的主要工厂可能会降低产能。随着生产电动汽车所需的工人减少,大众可能会削减多个工厂的班次。到目前为止,大众还没有裁员的计划,因为大量退休工人可能足以减少劳动力。

6月14日,大众集团首席财务官Arno Antlitz在领英上表示,该集团将提高乘用车品牌以及CUPRA、斯柯达和西雅特的生产效率,并精简其产品系列,以实现这一目标。

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