很难确定定价是否合理

“买车就像坐过山车。”

(资料图片仅供参考)

5月8日，张伟在河南4S店商定优惠价格，支付押金，同意在6月5日前交付车辆。随着交付日期的临近，他很高兴看到国家宣布将购买税减半的政策。

他就这一政策规定指出，“对于排量在2.0升以下、购买日期在2022年6月1日至12月31日、单车价格不超过30万元的轿车，车辆购置税将减半。”。这意味着购买20万元以上的合资车可以节省1万元以上。

但是，喜悦并没有持续多久，他被泼了冷水。咨询销售顾问如何享受这项政策，他们说由于实施了补贴，以前的优惠被取消了。这样，汽车的起落价至少会增加5000元，没有确切的进账日期。销售顾问表示，如果你想退还押金，你可以随时退款。现在很难说最高的人会得到它。

“不知道，在出现减半购买税的优惠措施后，不仅得不到折扣，还得向4S店还款，”张伟愤怒地认为，国家给予消费者的补贴被4S店“偷走了”。他认为4S店没有合同精神，向厂家投诉。

几天后，他收到销售顾问的新通知，说他可以在那天把车带来，按合同价格减税。车价下跌，但我们再次发现最初承诺的贷款利率增加了4000元。

“我的心好累，他们接二连三的工作真的好累。”。张伟说。那天下午，他退还了押金，不再考虑这个牌子的汽车。

过去两周，很多人都有过和他类似的经历。在各大社交平台上，很多人抱怨“4S店变相涨价”，让购买税减半的政策“会给你一个孤独的折扣”。

一些网友是梅赛德斯 奔驰4S店也遇到了同样的情况。消费者称，在了解减半征收政策后，他们才第一次向4S店下单。没想到，第二天，店销售员告诉他，定购车的价格增加了11000元，相当于购置税减免的价格。对此，网友们讽刺4S店太“聪明”了。但一些网友表示，他们购买的车辆折扣与5月份的折扣价格相同。

一位业内专家建议，“每家店都有不同的情况和不同的销售策略，建议消费者不要“游手好闲”，急于支付押金。”。

消费者协会工作人员表示，汽车定价是企业的市场行为，很难确定定价是否合理。

一家合资汽车企业的市场负责人表示，4S店的合同单价通常低于制造商的指导价。4S店根据店内库存和当月或季度销售额调整折扣。从这个角度看，缩小折扣额不合理或不合理。

轿车协会数据显示，6月1日至5日国内轿车零售额16.8万辆，同比下降5个百分点，与5月相比仅增长6个百分点。从这一点看，在购买税减免政策出台后的第一周，汽车消费较上月有所回升，但效果并不明显。

购买税减免政策不仅刺激了消费者，也让一些经销商看到了机会，因此缩小了原来的折扣。在消费者看来，国家补贴的是消费者，而不是4S店等商业实体。因此，缩小或取消折扣是不合理的。

“4S店不知道会伤害顾客，但如果不考虑眼前的利益，整个店都有可能倒闭，更不用说长期的发展了，这种情况在三四年前几乎是不可想象的，毕竟整个行业都很冷，问题就爆发了。”。一个商人叹了口气。

杂志标题：盗窃补贴