(相关资料图)

近日,记者来到合肥新桥机场S1线寿县段建设项目一标段,数台工程机械正在紧张作业,卡车来回穿梭扬起阵阵尘土,打夯机、旋挖机的轰鸣声震耳欲聋,一派繁忙的作业景象呈现在众人眼前。

据了解,合肥新桥机场S1线采用市域B型车,设计时速120km/h。线路起于寿县蜀山产业园站,主要沿机场北路、新桥大道、新港路、合淮路、四里河路、黄桂路、青阳路走行,止于五里墩站,全线长47.5km,设车站14座,平均站间距3.72km,概算总投资231.05亿元。

根据合肥市与淮南市签订的共建协议,寿县负责建设T1航站楼站(不含)以西的工程。寿县建设段线路长约11.04km(其中高架段约8.1km,过渡段约0.57km,地下段约2.37km),估算投资约40.13亿元,线路沿规划机场北路以高架敷设,设置2座车站(新桥大道站、蜀山产业园站),一座停车场,一座主变电所,共享合肥线网控制中心。

“通车后,从寿县蜀山产业园到合肥五里墩预计只需要40分钟时间。”据了解,根据计划,S1线将于2025年底开通运营,通车后将把寿县同新桥国际机场、合肥西站两大交通枢纽相串联,届时将有效缩短合肥、淮南两市时空距离,加快形成更加便捷高效的合淮“1小时通行圈”,合淮同城一体化进一步增强,为两市高质量跨越式发展注入新动能。

推荐内容