金寨南路改造加快打通南北向大通道

合六路改造二期2标段下月将结束一阶段施工,对中间快车道进行封闭,主线桥梁迎来大干推进;金寨南路快速化改造也在快马加鞭推进,部分区域计划6月份进入二阶段导改。连日来,记者探访多个快速路建设施工现场,了解到今年以来尤其是进入“红五月”,合肥道路建设不断取得新成就,交通品质迈上新台阶,民生福祉得到再提升。

合六路:二期2标段 下月将结束一阶段施工


【资料图】

当天边初露曙光,人们还睡意蒙眬时,34岁的安徽路桥项目副经理陈小勇已在全线巡查合六路施工要点。通过一步步走遍全线,从细节把控施工进度和安全,也将全线的施工蓝图刻在了心中。

陈小勇,扎根一线建设近10年时间,先后参建合肥市绕城高速、二环路等多个重点工程项目,目前主要负责G312合六路快速化改造二期工程2标段的生产建设工作。最近,他经常都是早出晚归,因为原定的一阶段施工即将提前30天结束。

G312合六路二期工程2标段西起三乘寺路,东至小蜀山东路,道路长3.17公里。“自2月20日开工以来,保持着800余人及各类机械100余辆协同作业。”陈小勇表示,目前已实现小蜀山东路上跨桥南半幅贯通,一阶段保通道路进入收尾阶段,整体一阶段施工进度完成90%,计划6月10日前全面结束一阶段,进入关键的二阶段施工,很快主线桥梁将迎来大干推进。

届时,将封闭合六路中间快车道,社会车辆导入两侧保通道路通行,开始进行小蜀山西路上跨桥、兆勋路上跨桥以及天柱山路下穿桥二阶段大干施工,力争下半年加快完成主线桥梁及道路交通放行。

在陈小勇看来,合肥与六安平时两地往返,过去单程就要一个多小时,等合六路全线贯通后,大概只要半个小时。它的改造提升,对构筑合肥都市圈,发展合六经济走廊,改善沿线生活出行条件都很有用。

金寨南路:

加快打通南北向快速通道

离江淮运河不远,金寨南路快速化改造(望水路-站前路)工程建设鏖战正酣,加快打通南北向重要的大通道。该段工程位于肥西县,项目北起引江济淮工程高架,南至站前路北,是合肥市区连接肥西的重要南北向快速路,主路设计速度80千米/时,全长约1.81千米,道路采用沥青混凝土路面。

本项目标准段采用主六加辅六车道,桥梁工程包含上跨青年路、三河路、仙霞路交口,采用现浇预应力混凝土连续箱梁,全长1556米;上下匝道两个,全长300米;人行天桥一座,全长74米,采用钢箱梁。

“目前,项目已完成桩基101根、承台24座、墩柱24座、现浇箱梁5联、护栏60米、挡墙114米。下步主要就是桥面附属施工,三河路至仙霞路6月中旬计划进入二阶段导改。”项目总工陆贺表示。该段项目加快建设,将进一步完善合肥市城市快速路网,构建市区与肥西县的快速连接通道,缓解区域交通压力,方便周边居民出行。

新期待:

持续推进“1155”大交通规划

今年五一,G312合六路(南岗镇-侯店路)主线高架桥放行,城区到小庙一路更快捷;文忠路工程市政段地面机动车道全部通车,直通新站核心区域更方便;不久,桥头集路全线主桥梁实现贯通,将牵手包公大道等形成全互通无红绿灯闭环……2023年以来尤其是进入二季度后,合肥道路建设不断取得新成就,交通品质迈上新台阶,民生福祉得到再提升。

城市道路,既是城市发展的“血脉”,也是畅通民心的桥梁。统计显示,截至去年底,合肥“五横七纵多加密”快速路网加快形成,建成及在建快速路达272公里,2022年新增快速路里程40公里,超“十三五”期间总和。轨道交通运营里程达到171公里,居全国城市第19位,实现市区轨道交通全覆盖。

下一步,合肥大建设将持续推进“1155”大交通计划,随着城市路网日趋完善,市民出行内联外畅,持续助力经济社会高质量发展。

合肥通客户端-合报全媒体记者 吴奇/文 高博/图 通讯员 宋桢

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