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4月28日，宿连航道桥梁1标宿沭路大桥正式通车，这是宿连航道桥梁工程第一个通车的桥梁项目，为宿连航道一期工程的快速推进奠定了坚实基础。

据悉，宿连航道一期工程航道总里程58.5千米，为规划Ⅲ级航道，通航净空为60×7米。沿线现有桥梁35座，共需改建桥梁13座，新建桥梁4座，保留桥梁2座，拆除老桥20座。本次通车的宿沭路大桥桥梁总长为190米，接线总长为278米。主桥结构形式采用1×93.7米钢桁架结构，引桥上部结构采用30米预应力砼（后张）先简支后连续小箱梁。宿沭路大桥于2021年9月开工建设，2023年3月全面完成建设任务，建安费总额为3018万元。

因宿沭路大桥紧邻宿连航道二干渠地涵大型深基坑，且所在路段车流量大，在建设施工过程中存在安全风险高、文明施工要求严、交通组织难度大等难点。面对众多难题，宿连航道项目办和施工单位多次沟通研究，提前制定针对性和可操作性强的施工组织设计和专项方案。项目部采用技术先进、合理可行的施工方法和施工工艺，实行三级技术交底，项目管理层和操作层熟悉掌握施工工艺和质量标准，确保工程按期保质完成。

宿连航道全线建成通航后，将直连宿迁向东出海口，大宗物资通过水路运输的成本较公路运输可降低三分之二以上。未来将承担苏北与沿海地区的水运物流沟通，成为苏鲁皖豫物资运输的重要黄金水道，推动宿迁“以水兴产”“以水兴城”的外向型经济快速发展。