11月24日17时20分，历时5小时20分，建设团队如搭积木般稳稳地完成首片钢箱梁的架设，由此拉开了深中通道中山大桥主桥钢箱梁吊装架设的序幕，为明年实现中山大桥主桥合龙奠定基础。

广东交通集团表示，中山大桥首片重达490吨的钢箱梁完成安装，标志着中山大桥主桥上部构造施工驶入快车道。

深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的世界级跨海集群工程，全长24公里。其中，桥梁工程长约17.2公里，其关键控制性工程为主跨1666米的双塔悬索桥伶仃洋大桥与主跨580米的双塔斜拉桥中山大桥。

据了解，中山大桥主桥共需架设钢箱梁69片。此次架设的钢箱梁梁高4米，长12.4米，宽43.5米，相当于1.3个篮球场的面积，采用1000吨浮吊整体吊装工法。(记者 姚嘉莉 通讯员 粤交集宣 岳路建 曹阳)