记者从市地铁集团获悉,地铁14号线已于近日完成全线热滑试验,正式进入动车调试及系统综合联调联试阶段。14号线计划2022年底迎客,届时,坪山将进入“40分钟交通圈”,有力促进粤港澳大湾区交通互通互联。

地铁14号线是深圳市域快线网络东部首条线路,起自福田中心区岗厦北枢纽,经福田区、罗湖区、龙岗区,止于坪山区沙田站,全长50.34公里,设站18座,停车场1座,车辆段1座,主变电所4座。14号线开通后将更好衔接深圳东部与中西部片区,有效促进东部交通质量的提升。

热滑试验中,列车从起点岗厦北站出发,历时52分钟到达终点沙田站。本次热滑试验首次采取两列电客车同时双线热滑方式,在左、右线分别同时以低速(20公里/小时以下)、中速(40公里/小时以下)、高速(60-120公里/小时)运行,运行时速最高达到120公里/小时。整个热滑过程中,弓网关系良好,电客车启动、牵引、制动等带电运行平稳。

本次热滑试验在坪山围站至沙田站区间采用全自动运行模式。经试验,在无人驾驶模式下车辆运行平稳,各项参数稳定,运行指标均达到设计及规范要求,该段区域已具备多列车开行条件。

据悉,地铁14号线在建设过程中,应用了多项新技术、新设备,为全自动运行提供了环境和技术保障。

目前,地铁14号线车站进入装饰装修阶段,分批次全面开展单机单系统调试及联调联试,正在稳步推进各项验收准备工作。(记者 李秀瑜)

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