沈阳至海口国家高速公路荷坳至深圳机场段(简称“机荷高速”)改扩建工程项目，是重大民生工程。记者昨日获悉，深圳市规划和自然资源局对该项目用地进行优化调整后，于10月10日至11月9日，公示相关规划设计条件及基本生态控制线占用情况。

据了解，机荷高速改扩建项目，在缓解深圳市第二圈层东西向交通压力的同时，连接在建深中通道与在建惠盐立体复合通道，承担起珠江两岸东西向的跨湾交通功能。设计等级标准为双层立体复合高速公路，上下两层均为双向8车道，设计速度为100公里/小时。

改扩建后，机荷高速工程项目起于龙岗区荷坳立交处，顺接惠盐高速;终于宝安区鹤州立交处，与拟2024年建成的深中通道衔接。路线全长约41.3公里。

项目沿线将设石岩路段管理分中心1处，互通收费站共14处，大浪服务区1处等。地面层在改造现状塘头、石岩、溪之谷、水朗、福民、清湖、坂澜、秀峰、平湖、白泥坑、排榜、水荷、荷坳13处立交节点的基础上，预留福洲立交的建设衔接条件;立体层增设水朗、清湖、平湖南和排榜4处立交节点。

项目途经宝安、龙华及龙岗3个区，其中约33.63公里位于深圳市基本生态控制线内。(记者 秦绮蔚)