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中国宁波网记者 范洪 通讯员 廖文柳 何礼军

5月27日上午，记者从象山湾疏港高速项目公司了解到，象山湾疏港高速工程主线已实现全线贯通，经过前期近6个月的全力施工，象山湾疏港高速塘溪枢纽TJ-4标钢混叠合梁成功跨越甬莞高速，主体结构施工实现里程碑式突破，为这条全新高速今年年内建成通车，奠定了坚实基础。

象山湾疏港高速上跨甬莞高速最后一片钢梁平稳落梁。

目前，象山湾疏港高速工程施工已进入最后冲刺阶段，其中，塘溪枢纽是重要节点之一，在这里，象山湾疏港高速将与已建成通车的甬莞高速实现“牵手”形成枢纽。“包括主线、匝道在内，象山湾疏港高速在这里有6处需要上跨车辆日夜川流不息的甬莞高速，施工难度极大。”项目部工程技术人员表示。对此，施工团队采用先进技术，科学制定方案，历时近6个月，实现全部上跨施工完成。

象山湾疏港高速总共有6处上跨甬莞高速。

据悉，象山湾疏港高速全长约24.15公里，全线按设计速度100公里/每小时、双向六车道高速公路标准建设，项目总投资概算约77.1亿元，起点位于北仑春晓镇昆亭村南侧，路线终于鄞州塘溪镇鹳山村西北侧，设互通式立交4处，分别是昆亭枢纽、春晓互通、瞻岐互通和塘溪枢纽，其中春晓、瞻岐2座互通为收费站，塘溪枢纽连接甬莞高速，昆亭枢纽将与未来的六横公路大桥相连。

作为宁波舟山港集疏运网络的重要通道，该项目建成通车后，将沿线串联六横公路大桥、甬莞高速，优化滨海高速网布局，有力促进宁波国际海洋生态科技城、梅山新区经济社会发展，锻造宁波港口硬核。