据韩联社报道，韩国大邱警察厅26日以涉嫌违反《航空保安法》为由，紧急拘留强行打开正在着陆中客机应急舱门的乘客A某。

26日，韩亚航空一架由济州飞往大邱的客机在降落前发生舱门打开事故。飞机在降落前，舱门突然打开，机上乘客惊慌失措，最后有9名乘客因呼吸困难被送医。

(资料图)

“就在降落前，飞机还没有放下轮子，舱门突然打开了。”一名乘客说，“气压顿时震聋了我的耳朵，现场一片混乱，孩子们又哭又叫。”

据悉，机上共载有194人，包括有48名中小学生和16名运动员，他们是前往蔚山参加全国青少年体育节的。一名12岁学生的母亲说：“孩子们都在哭，非常害怕。”

最终，飞机在舱门打开的状态下降落，没有人受伤，但有9人因呼吸困难被送往医院。

这架突然被打开舱门的飞机，引发诸多疑问，更难理解的是，一架飞行中的客机的舱门，竟然被一名乘客就打开了。

韩联社综合韩国国土交通部和航空业的解释称，普通客机的舱门设计成可以从内部快速打开，这是为了紧急情况而专门设计的。飞机上的人拉动杠杆，就可打开，且没有单独的锁定装置。这是为了在紧急情况下，当客机紧急迫降水面或机上发生火灾时，坐在紧急出口的乘客可以立即打开舱门，并帮忙疏散其他乘客。

当局和业内人士解释说，当飞机在1000英尺（约合305米）以上的高度时，由于飞机内外的气压差，舱门是无法打开的。但是，当飞机低于1000英尺的高度时，即使是在飞行中，物理上打开舱门也不是不可能的。

报道称，26日当天，韩亚航空OZ8124航班机舱门打开时，是在降落前的约2至3分钟，当时飞机在约200米上空，低空飞行。

此时，机舱内外气压差减小的情况下，这名30多岁的男性乘客强行打开舱门，似乎并不困难。

据韩国警方掌握的情况，在飞机从距离地面250米的高度准备着陆之际，A某抓住门把手试图拉开舱门，并成功打开了一部分。机上虽有多名空乘，但由于飞机处于即将着陆的状态而未能制止该乘客。

目前，此事仍在调查中。被抓捕的这名乘客，在飞机上没有饮酒，仍未透露作案动机。其家属称，他最近很焦虑。韩国警方表示，A某很难进行正常对话，警方计划在调查犯罪动机后进行处罚。

据悉，这不是韩国第一例飞机舱门被打开的事件。

2019年9月，韩亚航空一架从仁川国际机场飞往柬埔寨金边的航班，因一名乘客试图开舱门而折返。当时舱门还没有打开，但由于出现“错误”信息，飞机在起飞4小时后返回仁川机场。

2017年2月，仁川国际机场一架即将启程前往越南的大韩航空飞机舱门被打开，起飞延误了两个多小时。经查，当时开门的乘客将门把手误认为是卫生间的门把手，从而拉动了它。