据韩联社报道,韩国大邱警察厅26日以涉嫌违反《航空保安法》为由,紧急拘留强行打开正在着陆中客机应急舱门的乘客A某。

26日,韩亚航空一架由济州飞往大邱的客机在降落前发生舱门打开事故。飞机在降落前,舱门突然打开,机上乘客惊慌失措,最后有9名乘客因呼吸困难被送医。


(资料图)

“就在降落前,飞机还没有放下轮子,舱门突然打开了。”一名乘客说,“气压顿时震聋了我的耳朵,现场一片混乱,孩子们又哭又叫。”

据悉,机上共载有194人,包括有48名中小学生和16名运动员,他们是前往蔚山参加全国青少年体育节的。一名12岁学生的母亲说:“孩子们都在哭,非常害怕。”

最终,飞机在舱门打开的状态下降落,没有人受伤,但有9人因呼吸困难被送往医院。

这架突然被打开舱门的飞机,引发诸多疑问,更难理解的是,一架飞行中的客机的舱门,竟然被一名乘客就打开了。

韩联社综合韩国国土交通部和航空业的解释称,普通客机的舱门设计成可以从内部快速打开,这是为了紧急情况而专门设计的。飞机上的人拉动杠杆,就可打开,且没有单独的锁定装置。这是为了在紧急情况下,当客机紧急迫降水面或机上发生火灾时,坐在紧急出口的乘客可以立即打开舱门,并帮忙疏散其他乘客。

当局和业内人士解释说,当飞机在1000英尺(约合305米)以上的高度时,由于飞机内外的气压差,舱门是无法打开的。但是,当飞机低于1000英尺的高度时,即使是在飞行中,物理上打开舱门也不是不可能的。

报道称,26日当天,韩亚航空OZ8124航班机舱门打开时,是在降落前的约2至3分钟,当时飞机在约200米上空,低空飞行。

此时,机舱内外气压差减小的情况下,这名30多岁的男性乘客强行打开舱门,似乎并不困难。

据韩国警方掌握的情况,在飞机从距离地面250米的高度准备着陆之际,A某抓住门把手试图拉开舱门,并成功打开了一部分。机上虽有多名空乘,但由于飞机处于即将着陆的状态而未能制止该乘客。

目前,此事仍在调查中。被抓捕的这名乘客,在飞机上没有饮酒,仍未透露作案动机。其家属称,他最近很焦虑。韩国警方表示,A某很难进行正常对话,警方计划在调查犯罪动机后进行处罚。

据悉,这不是韩国第一例飞机舱门被打开的事件。

2019年9月,韩亚航空一架从仁川国际机场飞往柬埔寨金边的航班,因一名乘客试图开舱门而折返。当时舱门还没有打开,但由于出现“错误”信息,飞机在起飞4小时后返回仁川机场。

2017年2月,仁川国际机场一架即将启程前往越南的大韩航空飞机舱门被打开,起飞延误了两个多小时。经查,当时开门的乘客将门把手误认为是卫生间的门把手,从而拉动了它。

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