近日，有网友发帖吐槽乘坐过夜车次的软卧被分配到“3男1女”车厢，自己是车厢内唯一的女性，密闭空间内如此分配让人不安，最终和他人更换了位置。她建议铁路分配更换算法，避免出现3男1女或3女1男共处一室的情况。

随后，相关话题也登上了微博热搜。记者看到，在发起的“软卧车厢安排乘客应按性别调整吗？”投票结果中，认为“应该”的网友占75%，认为“没必要”的占25%。

有网友提出，按照性别安排软卧乘客在技术上比较难操作，“列车剩下一个车厢，先有男生订位，再来了3名女性订票，到底该选择保障谁的利益？”也有网友担心按照性别区分，可能会造成资源浪费。另有网友提议，“购票平台可以出个选项，介意的人由系统分配（同性别车厢），不介意的正常出票。”

(资料图片)

记者拨打12306，询问能否避免与异性分配至同一软卧车厢。客服答复，目前没有办法选择，暂时不了解是否会更改，可以自行和其他乘客协商更换位置，也可以求助列车员，但都需要征得更换人同意。如果遇到安全问题，可以向列车员或乘警求助。

网友评论截图

类似经历者：上车5小时不敢躺下

一位曾经发帖吐槽过和3名男性同处车厢的女网友，向记者讲述了自己的经历。今年3月，这名女网友购买了上午出发的软卧车票，共乘坐20小时。上车时，她发现，车厢内已经坐着3名男性，“他们都坐在下铺，跷着腿，盯着我。我的位置也在下铺，进去的话，空间很狭小，所以我就选择坐在过道上。”

到了下一站，两名男性下车，车厢内只剩一名男性，她感觉“空间相对宽敞了，视觉上没有压迫感”，这才进入车厢。两人面对面坐着，她有些尴尬。直到男乘客在上铺躺下后，她才躺下。此时，她已上车5个小时。另外，乘务员每次关上车厢的门后，她都会起身把门重新打开。

当天傍晚，上述男乘客下车，另一名男乘客上车后锁上车厢门，睡在她对面。她记得，当时在网络上搜索，看到曾有列车猥亵案件发生，“虽然知道不一定会发生在我身上，但一想到门被反锁了，根本无法放松。”直到晚上8点多，有女性乘客上车进入车厢后，她才入睡。

这名女网友坦言，单独和多名异性共处同一车厢时，即便是白天也感到不安，“醒着的时候都在看视频，想让自己精神一点。因为神经紧绷，所以比坐硬座还难受。”返程的时候，她将软卧改成了硬卧。

专家：没必要按性别分配车厢，会给管理增加麻烦

那么，推出“同性别车厢”是否有必要呢？对此，武汉大学城市安全与社会管理研究中心副主任、特聘教授尚重生认为，按性别来分配车厢售票，不仅没有必要，而且没有可操作性。

尚重生表示，即便软卧可以关门，但车厢内本质上仍属于公共空间，同车厢的乘客也大概率都是陌生人，在公共空间相处，本就无需尴尬。而且不论是“3男1女”或“3女1男”，陌生人之间一般也不会产生共同犯罪的意图。相反，在公共场合，几个陌生人还会起到互相制衡的作用。如果乘客真的觉得非常尴尬，可以和其他乘客协商换位置。

另外，尚重生认为，按照性别分配车厢实际上也没有可操作性，不仅会增加售票系统设置上的成本，而且也会给后续管理增加麻烦。

“比如中途有人下车，车厢还剩下3个女孩子，这时剩下的一个位置要怎么出售才合理？还有春运、小长假期间，火车票本来就紧张，假如一个车厢的票已经卖给了3个男的或者3个女的，剩下一个位置又要怎么分配？”尚重生表示，“再比如夫妻同行，原本在同一车厢更方便，实施男女分厢后，可能又需要单独申请或与其他乘客协调。综合各种情况，车票反而更加难分配。”