为配合永林新村二区老旧小区综合改造提升工程的实施，缓解周边居民在施工期间的停车难题，苏州姑苏区平江街道结合该改造提升工程，与姑苏区道路停车和地下管线管理站多次现场勘查、征求居民意见，近日，在三新路、新湘苑巷、日归路施划128个临时停车位，其中，三新路54个、新湘苑巷34个、日规路40个。预计在改造提升工程完成后，永林新村二区内也将同步释放多个车位，满足周边居民停车所需。

日规路新施划的停车位

依托项目扩建小区机动车停车位，并结合小区绿化、路面改造，因地制宜施划停车位，是古城区的老小区挖掘停车资源的有效途径之一。今年以来，平江街道综合行政执法大队联合多部门展开深入调查研究，灵活结合相关项目，与相关部门积极沟通协调，施划路边停车位。

(相关资料图)

西北街新增的路边停车位

譬如，由姑苏区城管委牵头的姑苏区第四批交通安防环境综合整治相门片基本完工，整个项目共辟出机动车停车位460个，提高了宅间无效绿化的利用率，进一步增加停车供给，缓解居民停车难题；在西北街完成了整个路段的架空线入地整治工程后，同样规划了近百个停车位，供周边小区居民、接送学生的家长临时停放。“我们以前来接小孩，车子都堵在皮市街，既耽误时间，又阻碍了交通。现在停西北街再走过去，非常方便！”市民张女士说。

拙政园东潘儒巷停车场的围墙和绿化小品

除了新增路边停车位，今年，平江街道联系多方资源对辖区范围内的东吴停车场、东汇停车场、仓街停车场以及拙政园东潘儒巷停车场进行了升级和改造。升级后的停车场内部进行了重新规划，释放出更多车位。同时停车场还更新了门楼标识，并对围墙和路面进行了粉刷和平整，外围还布置了绿化景观小品，使停车场的整体环境与古城风貌更加融合。

相门新村新增的停车位

停车场周边居民小区较多，不少居民提出，希望能由街道协调，为居民争取更加优惠的长期停车方案。在了解居民所需后，平江街道综合行政执法大队联合多部门组织停车场管理方进行座谈沟通，根据停车场周边居民不同的组成结构和需求方向，制定了具有特色的共享停车优惠方案，使停车资源得到最大化的利用。“经过前期街道、社区、停车管理方、居民代表的多次沟通，目前东汇停车场制定了惠民方案。夜间空闲时间向周边居民开放包月服务，整体价格远低于按时收费。家住东汇路和挹秀新村的居民就不用再为停车问题而烦恼了！”齐门社区党委书记刘娟说。

姑苏区城市建设贯穿古今，特别是古城区，保留了大量的历史街区，多数历史建筑、传统居民无配建停车泊位，区域内背街小巷众多、交通组织先天不足，停车难、停车乱问题尤为突出。除了见缝插针的布局施划，利用古宅活化更新的机会，在一些新载体开发过程中挖掘停车资源，也是开发街巷车位的关键。日前，大儒巷视界1956（平江里）内的一个“摩天轮”式立体停车库启用，6个地面停车位的面积变身为60个停车位的资源，极大利用了空间资源，扩增了街巷机动车停车位。

“我们将对‘平江九巷’进行全要素的整治提升，其中就包括了扩增街巷机动车停车位这个重点工作。”平江街道城管处处长冯靖凯表示，街巷由于地理问题，不可能设置大面积的停车位，在“平江九巷”的整治提升过程中，平江街道将以“深挖掘、微更新、多周转”的方式，释放更多的古城街巷停车资源，满足周边市民游客的停车需求。