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随着汽车排放标准越来越严格，对车辆的动力系统也要求进行节能减排，因此出现了不少小排量的3缸发动机，例如1.0T、1.2T、1.3T等小排量发动机，但是小排量发动机还不能完全实现节能减排，所以推出了48V轻混系统（MHEV)、PHEV插电式混合动力系统、增程式混合动力系统、深度油电混合动力系统等。今天我们要讲的是别克GL6(图片|配置|询价)搭载的48V轻混系统，以别克GL6 2021款323T轻混动互联尊贵型为例，先了解下别克GL6的基本信息。

在外观方面，别克GL6外观设计虽然延续老款风格，但用现在眼光来看，依然属于耐看的类型，而且它的体格紧凑（4692/1794/1626mm），操控非常灵活。豪华型及以上车型配备LED远近光，LED日行灯和自动头灯为全系标配，下格栅采用贯穿式熏黑面板，凸显一定的运动气息；最大17英寸双五幅轮毂造型时尚，配备车顶行李架，尾部造型颇具GL8的味道。

在内饰方面，别克GL6内饰布局非常漂亮，已经跟上了时代的节奏。标配10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸触控屏，而且是双联屏模式中控台层次感清晰，三幅式方向盘和机械档杆造型时尚，空调控制面板采用镜面效果按键，使用阻尼感到位。2021款 323T 轻混动互联豪华型配备了真皮方向盘，带有多功能按键，支持电话和定速巡航等功能，前端仪表盘显示效果很漂亮。

触控屏智能化实现了全覆盖，包括内置别克econnect智能车载系统，支持GPS导航、车联网、OTA升级、WIFI热点，通过carplay、CarLife连接手机，以及支持多种语言的识别控制功能，触控屏下方还设置了触控按键。别克GL6的实用性功能非常丰富，比如全车窗一键升降、自动空调、后排侧隐私玻璃、USB/AUX/SD接口、PM2.5过滤装置等，都实现了全覆盖。

在动力方面，别克GL6发动机最大功率163马力，最大扭矩230牛·米，表现中规中矩。最让消费者难以接受的是别克GL6搭载的发动机竟然是一款三缸发动机，这也是该车型单车月销量成绩不能达到细分市场榜首最重要的原因之一。

最后总结来说，在我看来，别克GL6整体表现还算不错，符合其价位水平，如果能够改变提高动力总成，其销量成绩也会得到较大提升。