8月9日，记者从苏州市市域一体化道路交通建设推进会上了解到，苏州湾二号隧道(暂定名)一期工程，广济路北延，震川西路对接娄江快速路快速化改造等一批跨区域道路建设正在全力推进，将进一步提升城市功能，完善全市路网。

计划年内开工的苏州湾二号隧道工程位于苏州市西南部东太湖区域，是230省道拟改线段的重要节点。项目起点顺接吴中区东山大道，终点衔接吴江区230省道及吴江大道，向西通过现有路网连接高新区、相城区，向东通过吴江大道衔接长三角一体化示范区和苏州南站综合交通枢纽，向南连接湖州。

苏州湾二号隧道工程项目是苏州市域快速干线公路网的重要组成部分，承担着苏州高新区、吴中区与吴江区之间的快速联系，是环太湖世界级湖区重要的快速公路。它的建设对打通我市跨太湖交通节点，完善区域综合交通网络，支撑城市空间融合发展，推动“环太湖科创圈”、“吴淞江科创带”建设具有重要意义。

广济路北延(相城界至锡太公路)起于常熟相城界，与相城区段广济北路顺接，向北延伸止于锡太公路。该项目打通了苏州市区、相城区与常熟西部片区之间的断头路，对常熟与苏州的互融互通具有重要意义。

从远期看，广济路北延串联起了常熟主城西部、尚湖镇、辛庄镇，与苏虞张快速路一起构成常熟西部区域南北向“一主一辅”双通道格局，对常熟西片区是大大的利好。该道路工程计划于2023年12月竣工通车。

震川西路对接娄江快速路快速化改造项目西起昆山界，东至古城路，全长约3.7公里，主线双向六车道布置，按照快速路标准设计，取消现状红绿灯，在环城西路节点、新城路节点设置下穿隧道。同步改造新城路跨娄江大桥，缓解区域交通拥堵，便捷市民通行。目前，已完成快速化方案设计，后续将加强对接苏州工业园区，加快推进前期工作，计划2022年年内开工建设。

项目建设将进一步加强区域道路快联快通，促进城市组团间的资源高效流动，带动沿线区域产业、经济协同发展。

太仓市正在加快推进“一高三快”昆太高快速通道建设。太昆嘉高速项目做好通道预留。S339快速化项目，已完成工可初步方案，采用城区全线高架、郊区地面+短桥的形式，方案已基本稳定，力争2023年开工建设。S256快速化项目，近期计划打通与昆山的“断头路”S256(双凤段)，已完成工可方案，远期考虑实施快速化，拟推荐全线地面为主、局部城镇段(沙溪镇区段)高架的形式。城蓬线快速化项目，已开展方案研究，拟推荐地面为主+节点上跨的形式，计划十四五开工建设。

据介绍，今年，苏州公路建设项目共有35个，年度投资计划144.68亿元，截至目前已完成投资100亿元，占年度计划的69.2%。今年计划有11个项目建成，其中524国道常熟莫城至辛庄段计划8月建成通车、312国道苏州东段计划10月份建成通车等;张靖皋长江大桥主体工程开工、苏州至台州高速公路七都至桃源段进入上部结构施工阶段。另外346国道张家港段、256省道太仓段、342省道常熟段、605省道吴江段等多条国省干线公路密集开工。这些项目开工不断加密提档全市公路网络。

今年市交通局牵头推进的跨区域道路建设计划项目10个，目前4个项目在建(高新区通浒路东延三期工程、外青松公路、X353嘉高线、沿沪大道对接胜利路工程等)，6个项目年内开工建设(广济路北延、强胜路接312国道、华天路西延、震川西路-娄江快速路、金南路-浦港路东延、汾湖大道南延-兴善公路等);其中，高新区通浒路东延三期工程计划9月底建成通车。