进出通道设置不合理、大货车络绎不绝、从襄阳西上高速有时需要排队1小时……近日，有网友在12345政风行风信箱发布留言称，襄阳西高速收费站成为“堵点”，造成市民出行不便，希望引起相关部门重视。

这名网友认为，襄阳西高速出入口进出通道数量不太合理，从襄阳西上高速只有3个入口，货车上高速只有两个入口可以进入，从襄阳西上高速的大货车多，造成拥堵。

5月26日上午8点30分，记者来到襄阳西高速收费站，此时仅有少量货车在最右边两个车道通行。记者看到，襄阳西高速收费站有3个入口，其中，一个为ETC专用，且标牌上提醒“货车ETC不能走此道”;另外两个入口，一个为普通车道，一个显示超宽道。在三个高速入口的左侧，共有6个高速出口。

记者在现场观察发现，至当日上午8点50分，襄阳西高速收费站虽未出现明显的拥堵现象，但到襄阳西高速入口的货车持续未间断，后续车辆已开始短时间等待。

据了解，由于207国道襄阳段市区部分和市区内环西线卧龙大道重合，大货车无法从市区过卧龙大桥，只能通过襄阳西、襄阳南上高速过江，造成通过襄阳西高速的货车数量较多。

针对网友反映的情况，襄阳市交通运输局回应，当前治理方案已确定。一方面积极推进襄阳西收费站车道改造，在原9个车道基础上增加1个车道，达到10个车道，并将进出口车道布置由3进6出调整为5进5出，增加2个进站称重车道，称重车道达到4个。同时将该收费站东侧上行匝道扩宽为双车道。

另一方面，为从根本上解决襄阳西高速拥堵问题，将加快207国道襄阳段改建。(记者 张宵祎)