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中国宁波网记者 张燕 史米可
今天，随着节后最后一波返程高峰来临，在杭州湾跨海大桥南岸接线接近江北与慈溪交接的长溪岭隧道口，一辆轿车突然发故障，在应急车道打着双闪灯等待道路救援。
就在此刻，紧靠护栏的10几个“安全锥”活动了起来：开始呈一字队形，鱼贯而出，在事故车后依次摆放，形成了一条大约100米长的隔离带，并自动完成应急车道的封闭。同时，后方喇叭开始广播，提醒后方车辆注意避让……事故处置完毕后，这些“安全锥”就自动离开现场回场充电。
日前，由市交警支队牵头、市高速交警支队等自主研发的智能安全锥机器人进入路测阶段。与传统安全锥不同，这款智能安全锤机器人的顶部安装有顶灯，下方则安装了4个驱动轮，可实现垂直路面方向平缓移动。同时，杭州湾跨海大桥南接线正在进行智慧化改造，在路面上及隧道内安装了毫米波雷达及视觉图像感知设备，并实现了与“机器人”的联动。一旦发现路面突发状况，能自动完成车道封闭。
据宁波交投方面介绍，后续“机器人”将在公司所辖的绕城高速东段、象山港大桥等多个路段，配合智慧高速整体改造逐步推广使用。
