2022年，浙江交通集团加快推进一批重大交通项目建设，湖杭铁路、杭金衢改扩建二期、景文高速、临建高速先行段如期建成通车。全年建成高速公路通车里程229公里（含改扩建）、高速铁路通车里程137.8公里。此外，还投入21亿元，完成杭州亚运会赛事途经的26对高速公路服务区升级改造。

2023年，浙江交通集团主导在建和新开工交通项目总数将达27个，项目投资总额合计4124亿元，项目规模再创历史之最。

建设中的杭甬复线宁波一期项目滨海互通

【资料图】

新的一年，浙江多项交通工程建设已经热火朝天，取得进展。都有哪些“新消息”，一起来看看吧↓↓

运河二通道千金桥项目工程

近日，运河二通道新开挖航道段临平区涉及改路工程——千金桥项目工程顺利通过交工质量评定。这意味着这座大桥通车在即！

千金桥项目于2022年3月正式开工，2022年12月完工。项目为新建路桥工程，路线全长1.201千米，位于杭州市临平区东湖街道和嘉兴海宁市交界附近。

杭州时代大道南延（绕城至中环段）工程春永连接线

杭州时代大道南延（绕城至中环段）工程春永连接线互通相关匝道于近日开通。

开通段示意图

春永连接线互通D、E匝道衔接面为河西大道北端平交口处，义临路互通B、C匝道衔接面为G235国道。该项目主线高架全长约11.2公里，地面道路建设里程约3.87公里，设计速度为80公里/小时。

时代大道南延（绕城至中环段）工程和03省道萧山义桥至楼塔段改建工程1标位于杭州市萧山区南部，串联着杭州主城区、滨江区、湘湖新城、萧山南部片区。

青田至文成高速公路（文成段）

近日，浙江省发展改革委和省交通运输厅联合组织召开青田至文成高速公路（文成段）初步设计审查会，经研究讨论，一致认为该项目初步设计总体满足要求并同意通过审查。

青田至文成高速公路（文成段）是《浙江省综合立体交通网规划》（2021-2050年）“九纵九横五环五通道多连”高速公路网五环中的重要一段，同时也是金丽温高速公路与溧宁高速公路的纵向联络线。项目主线全长约20.4公里，按双向四车道高速公路标准设计，设计速度80公里/小时。

该项目的建设对于加密、完善浙西南高速公路路网布局，进一步打通文成、泰顺两县北向的交通大通道，完善浙西南革命老区基础设施建设，加快推进革命老区经济社会高质量发展，加快交旅融合发展等具有重要意义。

杭宁高速湖州市区联络线项目

近日，浙江省发展改革委联合交通运输厅组织有关单位、专家召开杭宁高速湖州市区联络线项目（“湖州绕城高速”闭环项目）初步设计审查会。

会议的顺利召开，标志着继项目申请报告获批后又一关键性节点工作顺利完成，为确保工程今年6月份开工奠定了坚实基础。

湖州绕城高速项目已先后建成杭宁高速（西段）、申苏浙皖高速（北段）、申嘉湖高速（南段），湖杭高速（东段）已于2021年1月全面开工建设。此次计划开工的杭宁高速公路湖州市区联络线是绕城高速项目的最后一环。

杭宁高速湖州市区联络线项目全长约14.033公里，计划工期48个月，采用双向六车道高速公路标准，起点至湖州北枢纽段约9.2公里，设计速度为100km/h；湖州北枢纽至终点段约4.8公里，设计速度为120km/h。

项目起于湖州南太湖新区仁皇山街道，接申苏浙皖高速公路，途经南太湖新区，终于康山街道，接杭宁高速公路。全线设枢纽互通3处，分别为南太湖枢纽、湖州北枢纽和西塞山枢纽。

项目建成后，可促进G50沪渝高速和G25长深高速两条国高网干线高速公路的高效联络，缓解城市交通拥堵、支持湖州“滨湖旅游城市”建设和推动区域经济发展等具有重大意义。

杭州至湖州德清市域铁路项目

随着材料运输小火车的鸣笛，杭州至湖州德清市域铁路项目区间风井-浙工大站的隧道盾构掘进作业正全力推进。

作为浙江省第一个批复的市域（郊）铁路项目和长三角地区“十四五”期间规划建设的市域（郊）铁路项目之一，杭州至湖州德清市域铁路全长25.6km，沿途设9个站。目前，该项目各站点建设正在争分夺秒加速推进中。

甬台温高速改扩建工程灵江大桥首桩开钻

新春伊始，甬台温高速公路改扩建工程已开足马力加紧生产。近日，全线控制性工程灵江大桥主墩首根桩基率先顺利开钻，标志着项目已进入主体工程施工新阶段。

灵江特大桥为全线关键控制性工程，全长约1690.04米，主桥设计为米双塔双索面叠合梁斜拉桥，最大跨度为380米。目前首桩进展顺利，预计将于3月初浇筑完成。

灵江特大桥效果图

甬台温高速公路改扩建工程是《浙江省综合交通运输发展“十四五”规划》重点建设项目，其中台州段全长约83公里，按双向八车道高速公路标准建设，分为三门麻岙岭至临海青岭段和临海青岭至温岭大溪岭段两个项目，投资概算合计278.9亿元。