桥面坑坑洼洼

什么时候能维修？

近日，多名市民

(相关资料图)

在武汉城市留言板反映

汉施公路新河大桥大型车辆来往频繁

桥面常年遭碾压出现破损

影响通行，急盼维修

黄陂区交通运输局回应

新河大桥大修工作已启动

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新河大桥桥头。 记者孙笑天 摄

市民王先生家住武湖街，在汉口工作，每天开车通勤，新河大桥是必经之路。他介绍，新河大桥是一座几十年的老桥，跨越滠水，连通武湖和谌家矶、三环线，交通繁忙，尤其大型载重货车通行较多。

“重型车辆长期来往碾压，桥面经常出现破损。”王先生说，由于路面通行条件较差，经常有车辆在桥面破损处爆胎，车辆躲避坑洼时，也易发生擦碰，“10月初有一天下雨，晚高峰时就有几辆车爆胎，导致道路拥堵严重，影响通行。”

新河大桥桥面上的破损痕迹。 记者孙笑天 摄

22日中午，长江日报记者前往新河大桥探访发现，桥面破损和修补痕迹较为多见，尤其是武湖往谌家矶方向车道，破损坑洼让车辆驶过时有较大颠簸。桥梁两侧的护栏也略显老旧，部分地方有破损。

记者采访获悉，汉施公路新河大桥于1988年开工修建，1991年10月落成，桥梁全长800多米，已通车31年。汉施公路原为省道，后升级为国道，是武汉市重要的进出城通道，服务武湖、阳逻等片区，衔接三环、四环，外环对接武英、大广等高速，是货运交通的重要复合走廊。新河大桥货车通行量大、交通流量长期处于超饱和状态。

新河大桥已建成31年。 记者孙笑天 摄

针对市民反映的问题，黄陂区交通运输局表示，汉施公路新河大桥因为超载超重车辆过往频繁，造成该桥桥面破损严重。道路养护部门经常对该桥面破损路面用沥青混凝土进行修复，以减轻新河大桥通行压力，但难以从根本上解决问题。为更好解决桥面破损影响通行问题，该局将对新河大桥进行大修。目前，该桥维修工程设计工作已完成，并已获得区发改局批复，现正在进行招标工作，待确定中标单位后立即开始维修施工。

该局相关工作人员介绍，根据维修设计，此次大修将对桥梁进行封闭施工，进行桥面铺装更换、栏杆更换、桥梁梁板结构加固等维修工作。“预计维修工期在3个月左右，最快10月底就开工、春节前完工。”

新河大桥上交通繁忙。 记者孙笑天 摄

针对市民担心的维修期间车辆通行问题，该工作人员表示，该局在维修设计中，已联动交管部门设计了绕行方案。“小型车绕行江北快速路，大货车绕行四环线、武英、武麻高速，公交车在桥梁两侧摆渡通行。施工期间，桥梁会预留2.5米宽的人行通道，供行人过往乘坐公交等。”

记者注意到，新河大桥维修工程已经在武汉市公共资源交易中心进行了招标项目登记。

来源：长江日报

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