今年以来，全市重大交通项目建设不断刷新“进度条”。沪苏湖铁路、汾湖站陆续开工建设，也将在未来给市民带来更多便利。

在沪苏湖铁路第四标段建设现场，尽管高温炙热，工人们依然坚守在工作岗位上，在吊车司机的操作下，一榀长40多米、重达925吨的预制箱梁正平稳、准确地朝着下一个墩身支座上缓慢移动。目前，沪苏湖四标段已经全部进入到上部结构的施工。

据了解，这段工程跨越了多处的公路、航道、高速，对于施工期间的安全性要求更高，同时四标全线一共有11公里的水域施工，包括全长5.7公里的元荡湖整体水域施工，要穿越一处饮用水源保护区、一处苏州市级重要湿地，环境保护要求较高。

中铁十四局沪苏湖铁路四标工程部长张昊介绍，除了采用原始的钢栈桥和造孔平台的方式以外 ，结合了一个双排钢管桩围堰的施工方式，将45米的施工区域和两边的水体来隔离开 ，以保证水域环境。

沪苏湖铁路起于上海虹桥站，途经苏州吴江区，止于浙江湖州市，共设8座车站。其中苏州境内两座车站，分别位于汾湖和盛泽，预计2024年具备通车条件。