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欧盟正在紧急转卖境内的“二手”煤炭。去年温暖的冬天让欧盟没有消耗完煤炭库存，导致大量煤炭在露天存放数月后热值下降。

Perret Associates的煤炭市场分析师Guillaume Perret表示，其中一些煤炭已经存放了一年多，储藏它们本身又成本极高。

这导致欧洲疯狂寻找愿意购买煤炭的买家：摩洛哥、萨内加尔和危地马拉等原来的欧盟煤炭供应商，现在成为了欧盟煤炭的消化地。

伦敦分析公司DBX Commodities的首席执行官Alex Claude指出，煤炭从荷兰流向摩洛哥，从西班牙流向印度。这表明欧洲的需求减少，而欧洲以外地区的需求却在增加。

今年以来，共计已有112万吨煤炭从西班牙、荷兰和其他港口运出，4月时，欧盟还向印度出口了近15万吨的煤炭。小规模的贸易没有被欧盟放过，从前没有交易过的对手也被欧盟统统捡起。

亏本生意

据智库Ember的数据，与前年冬天相比，欧盟去年实际上减少了11%的煤炭消耗。其中大量的液化天然气库存以及偏暖的天气是削减煤炭消耗的重要原因。

这一点对环境保护者来说或许十分动听，但对于囤积商品的贸易商和能源企业来说，就是另一个血亏的故事。

目前，转运到荷兰阿姆斯特丹、鹿特丹和安特卫普港口的煤炭价格已经暴跌至每吨90美元，不到去年高位时的四分之一。这意味着欧盟转卖煤炭每吨最多可能要亏上200多美元。

不过，使用掉期或有其它对冲手段的欧洲煤炭“藏家”或许并不会遭受损失，他们之前已经和交易对手确定了煤炭价格，从而避免贱价卖煤的困境。

不过，极力避免煤炭砸在手里的欧洲，或许也承担了一些隐形的风险。

去年冬天，德国迫于压力仍旧运行其境内的三座核电站，这对该国的能源安全来说提供了一些保障。但现在，这些核电站业已关停。这让欧盟国家更加依赖于天然气供应和不怎么稳定的可再生能源。

天然气则更多地指望在挪威的管道和全球液化天然气市场的供应，这或许对今年冬天的能源系统形成压力。这时候将煤炭出售，而不是继续妥善保存，在一些人眼中有些失于谨慎。

分析师Perret警告，欧洲还是要小心一点，不要太过分了。毕竟没人知道今年冬天会发生什么。