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南京上元门过江通道规划建设有新进展。有媒体从江苏省铁路集团获悉，上元门过江通道关键技术方案专家评审会近日召开，为项目技术方案进一步稳定、初步设计获批以及实现年内开工目标奠定了基础。

上元门过江通道是铁路过江通道，新建正线长度约20公里，设计时速200公里，北接南京北站（规划中）、南连南京站，是宁淮（淮安）城际铁路重要组成部分，宁宣（安徽宣城）铁路未来也将通过上元门过江通道连接南京北站。也就是说，上元门过江通道将是实现南京都市圈南北高铁贯通的重要工程，将助力苏皖南北实现高铁贯通，对增强南京的辐射能力，加快构建南京都市圈具有重要意义。1月10日的江苏全省交通运输工作会议明确，今年将开工建设上元门过江通道。

长江江苏段过江通道建设近年加快，过江方式愈发丰富。目前长江江苏段的铁路过江通道主要有沪苏通长江公铁大桥、五峰山长江大桥（公铁两用）、南京大胜关铁路长江大桥及南京长江大桥（公铁两用），正在建设的常泰大桥建成后将成为长江上首座高速公路、城际铁路和一级公路“三位一体”的过江通道。