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近段时间，安徽一家物流企业为南京江北新区某楼宇运送8件节点加强构件，用来在塔楼核心筒外设置8根钢结构巨柱。而这种构件是个“大家伙”，不仅重百吨，而且超宽。为了让它顺利地通过长江三桥，南京交通部门提前与收费站沟通协调，将站方的相关设施拆除以方便通过。在多方全力保障下，今天（4月14日）上午，最后一批构件顺利抵达目的地。

据了解，每一件节点加强构件它重约100吨，宽度是6.2米，几乎是一条半机动车道的宽度了。它不能拆解，只能整体运输，而且是从安徽马鞍山运送到南京江北，途经南京长江三桥。长江三桥每一条通行车道的宽度约为4.5米，正常情况下运送构件的车辆是没有办法通过的，企业也因此犯难，不过在求助南京交通部门后，问题得到了解决。

南京市交通综合执法局三支队三大队副大队长陈宇介绍：“大件运输需要提前申请办理大件许可。了解到当事人的情况以后，我们会同长江三桥公司进行现场测量，给出了解决方案。我们将收费站区出口12号道的一个光栅拆除，这个光栅是用来给车辆称重的，拆下来会中断一会，车辆通行完立即回复。这样的话，收费站通道的宽度能够达到6.5米，完全够车辆通行。”

上午9点钟，运送构件的车辆抵达长江三桥收费站。现场有交通执法人员，还有收费站的工作人员在指挥引导，车辆以每小时不到10公里的速度，大概用了两、三分钟的时间就缓慢通过了收费站。如此顺畅也得益于南京交通部门的协调沟通，以及收费站方的全力配合。

陈宇表示：“从收费站到下高速大概1.5公里的距离，为了安全考虑，我们也会派车辆护送。截止到目前，我们一共完成了8次保障任务。大件企业想运送大件货物，首先要在网上提交大件申请，我们会给它（车辆）规划路线。遇到这种无法正常通行的车辆，我们会帮助他们（企业）排忧解难。”

类似的大件货物在道路上运输时，全程都会有相关的车辆护送。如果您开车遇到时，也要注意避让。

（江苏广电融媒体新闻中心/田甜 通讯员/宁交执 编辑/高若婷）