记者26日获悉，财政部、民航局日前印发的《关于阶段性实施国内客运航班运行财政补贴的通知》明确，为夯实民航安全基础，鼓励航空公司达到保持航班稳定运行所需的最低飞行航班数量，2022年5月21日至7月20日期间，对国内运输航空公司经营的国内客运航班实施阶段性财政补贴。

通知提出，对国内客运航班实际收入扣减变动成本后的亏损额给予补贴，设定最高亏损额补贴标准上限为每小时2.4万元。同时，考虑到航空公司资金紧张，中央财政补贴资金采取先预拨后清算方式。

补贴政策不区分企业规模、性质，所有执飞国内客运航班的国内运输航空公司均可申请。熊艳华表示，航空公司是民航产业链的龙头。通过补贴航空公司，让航班飞起来，稳定一线员工收入和就业岗位，带动机场、空管等航空产业链以及制造、旅游等上下游延伸产业链，是一项全盘皆活的政策。

当下物流运价高企。中国民航大学航空运输经济研究所所长李晓津认为，补贴政策在增加客运航班的同时，能够直接提升腹舱运力，有利于稳定货运价格。此外，安全是民航发展的生命线，补贴政策能够保持从业人员的基本飞行量，为行业全面恢复发展打下安全基础。

民航局财务司司长熊艳华表示，接下来将根据市场变化情况，对该政策进行灵活动态调整，以适应民航恢复发展和安全运行的需要。(周圆 申铖)