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2022年10月8日，交通运输部发布文件《交通运输部办公厅国家邮政局办公室关于公布第三批农村物流服务品牌并组织开展第四批农村物流服务品牌的通知》（交办运函〔2022〕1475号），公布了第三批农村物流服务品牌，广德市“多站合一+客货同网”品牌成功入选。

近年来广德市交通运输局依托全域公交运力资源及全市各乡镇场站资源，按照“资源共享、节约高效”的原则，深入推进客货邮同网融合，促进农村物流业发展，为广德乡村振兴插上腾飞的翅膀。

高位谋划，部门联动。广德市委、市政府高度重视农村物流三级网络建设，把发展农村物流三级网络作为方便群众、振兴乡村的重要工作目标。成立了以分管副市长为组长、相关部门主要负责人参加的现代物流业发展领导组。为充分考虑农村物流三级网络建设的需要，深入市场调研，编制了《广德县农村物流三级网络体系规划（2019-2030）》，明确了农村物流三级网络的衔接分工，科学规划线网布局和站场设置，为广德市农村物流三级网络建设提供了科学指导。

加大投入，财政保障。近年来，广德市投入2.3亿元，建设了市级交通综合服务中心；投入8000余万元，按照多站合一的方式在全市每个乡镇建设了集公交客运、快递、物流仓储、执法中队等功能于一体交通综合服务站，目前我市9个乡镇实现了综合服务站全覆盖。同时新购置了87台镇村公交，实现了建制村通客车100%，为快递坐公交提供了基础设施保障和运力保障。

线网一体，衔接有效。该市按照“线网一体、有效衔接、干支结合”的原则，积极推进城市公交、城乡公交、镇村公交三级客运建设，开通了10条城市公交、2条园区公交、23条城乡公交、52条镇村公交线路，在原来建制村100%通公交的基础上，实现了公交线路向较大人口自然村延伸。为此，广德城乡公交公司利用公交三级网络全覆盖的优势，按照“客货同网、多站合一、资源共享、节约高效”的要求，推行“快递坐公交模式”。在乡镇交通综合服务站为镇级物流服务节点，与当地电信营业点、超市等合作作为村级物流服务网点，市到镇采用箱式货车配送运输，镇到村由镇村公交携带运输，创新公交+快递发展模式，有效利用镇村公交，将快递“低成本、高效率”派送至村级物流服务网点，打通农村物流“最后一公里”。

资源共享，运输整合。按照政府引导、市场运作的原则，积极鼓励农村物流、邮政快递和电子商务融合发展，引导有实力的运输企业参与建设覆盖全市的农村物流服务网络，以加快城乡物流配送体系建设。芜湖运泰广德城乡公交公司成立广德运泰物流有限公司（以下简称运泰物流公司），运泰物流公司与快递企业签约合作，结合公交线路，建设村级物流网点，实现“交快”合作，目前日均派送快件约7000件。同时，积极参与商务部门农村物流配送体系建设，承接了农村物流配送中心及村级站点运营服务项目，将商务部门村级网点与自建网点进行整合，实现了“交商”合作。与此同时，结合全市8家“三品一标”农产品经营主体，整合箱式冷藏车约67辆，全市农产品冷链物流体系进一步形成，实现农产品网上销售与流通追溯。

便民实惠，效益显现。广德客货邮同网融合以来，日均运输小件快递 7000余件，利用镇村公交送至村级服务点，不仅延伸了派送的深度，还降低了30%的派送费用，快递由原来的 2-3 天到达乡镇，变成当日到达农民家门口。同时，在城区、乡镇实行综合服务站分拣以及建制村新增村级综合服务点，直接带动就业人员130余人。畅通的物流运输网络，不但降低了物流成本、提高了运输效率、提升了服务水平和运输时效，还促进城乡商品流通、拓展农村消费，网购量明显增大。截至今年9月底，2022年新增村级快递量同比增长35%，实现了多方互利共羸。（石家傲 严政）