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中安在线、中安新闻客户端讯 9月26日，在位于合肥市巢湖湖底42米深处的湖光路电缆隧道内，智能机器人“巡检员”刚刚完成一轮全面巡检，它同步对采集到的电缆运行数据进行人工智能分析，将运行报告上传至合肥供电公司高压电缆精益化管控平台。

在现场可以看到，顺着位于电缆隧道上方的轨道，机器人缓缓自动行驶，每路过关键电缆的中间接头等位置，它就会停下、用“大眼睛”一丝不苟地密切注视着高压电缆，迅速完成检测和分析。“这几回高压电缆运行温度约在38度左右，相间温度差在2度以内，整体供电平稳。”合肥供电公司电缆运检中心员工王谋畅介绍道。

2020年，由于新建设的巢湖大桥需要，当地政府部门和合肥供电公司规划和建设了110千伏湖光路湖底电缆隧道，将此前位于湖面上方的高压线路全部迁改入内。 湖光路电缆隧道整体位于巢湖湖底42米深处，全长达780米，于2020年12月正式投运，是安徽电网首条湖底电缆隧道，也是全省距离最长、地下最深的专业电缆隧道。隧道内部集合了110千伏西银线、巢旗线等多条高压电缆，是名副其实的地下供电“动脉”，重要性自然不言而喻。

据王谋畅介绍，在这台巡检机器人投运前，他和同事需要定期驱车从合肥出发，花1个多小时抵达湖底隧道，对运行中的高压电缆进行红外测温、局部放电等检测，对内部环境进行全面检查，掌握电缆运行情况，发现并消除存在的隐患。

“今年9月9日，经过2个月的安装和调试，这台智能机器人正式投运。它具备视频分析、红外测温、环境监测、应急处置等7大类功能，可以发现电缆早期的‘隐藏’问题，有力提升地下电缆智能运检水平，减轻我们一线员工的运维强度。”王谋畅说。

据了解，工作人员通过系统在远方提前设置程序，这台智能机器人就可以每天对湖底高压电缆定时进行巡视。其内部集合了可见光高清摄像头，结合强大的视频分析算法，可以自动识别隧道内设备的仪表数据、存在的外观缺陷；具备的测温功能可以准确掌握电缆运行温度，精准定位异常点并进行分析判断；搭载的各类环境传感器设备可对环境温度、有害气体、积水、人员入侵等进行实时监测。

一旦机器人在巡视中发现问题隐患，就会及时发送预警信息至位于100公里之外的国网合肥供电公司高压电缆精益化管理平台。与此同时，机器人与高压电缆精益化管理平台日常联动，对每次巡检数据进行同比、环比等多维度分析，从而使得工作人员“足不出户”就能更精细化掌握电缆运行数据趋势变化，做好有针对性的运维检修，进一步提升供电可靠性。（李岩 记者 徐慧媛）