今年初，合肥市政协十五届一次会议召开期间，合肥市政协委员李俊提出了关于加大无牌无证低速电动车上路行驶专项整治力度的提案。近日，合肥市公安局交警支队给予公开答复，明确此“无牌无证低速电动车”实际为违规电动三四轮车，且相关备案登记工作已于4月15日结束，全市共备案登记44.3万辆。

【建议】

无牌无证低速电动车隐患多 要加强监管

(资料图片仅供参考)

李俊在日常生活中调研发现，自2021年11月底一直到今年1月底，合肥在全市范围内集中组织开展道路交通突出问题专项整治工作以来，拆除非机动车遮阳篷行动效果显著，但是无牌无证低速电动车上路行驶等违法违规行为依然是有令不行、有禁不止。

此类车多数无视交通法规，在机动车道和非机动车道混行、抢道、串道、逆行等，在路口越线停车，造成左、右拐弯机动车无法通行，甚至造成道路堵塞和交通事故。同时，这类车无证、无牌、无保险，一旦出现交通事故，不能抵御理赔风险，难以解决带来的各种纠纷。

为此，李俊建议出台相关法律法规，明确此类车的车辆属性，将其划入类似摩托车的机动车管理范畴，对此类车上牌照、车辆年检、报废年限、限行路段、驾驶者年龄上限、购买保险、违规处罚等作出具体的规定。此外，制定行业准入标准，并加强监管，消除安全隐患。

【回应】

已备案登记44.3万辆

违规电动三四轮车

对此，合肥市公安局交警支队答复表示，经沟通了解，提案中所提及的无牌无证低速电动车实际为违规电动三四轮车。根据合肥市委、市政府统一部署，自2021年11月起，全市开展了道路交通突出问题专项整治工作，违规电动三四轮车管理便是专项整治的四项内容之一。

为落实好违规电动三四轮车管理工作，今年1月下旬，合肥市还联合下发了《关于加强违规电动三轮四轮车管理的通告》，将市场正在销售以及现存的既不符合机动车标准，又不符合非机动车标准的电动三四轮车统一归类为违规电动三四轮车，明确要求严禁生产、销售此类车，并对存量车辆设置过渡期。

2月18日开始，合肥在全市范围内开展违规电动三四轮车登记备案，核发相关标志，同时同步开展“亮尾工程”，在车辆后方、侧方张贴反光标贴，提高车辆夜间行驶可视性，消减安全隐患。“相关工作已于4月15日结束，全市共计备案登记违规电动三四轮车44.3万辆。”

下一步，合肥市交警部门将常态化开展违规电动三四轮车通行秩序管理，在市区高架桥、快速路及部分主干道等禁止通行路段设置禁行标志，要求已登记备案车辆按照交通规则规范行驶，对未登记备案、未悬挂登记备案标志、在禁止通行的道路上行驶的车辆依法进行查处。

合报全媒体记者 任海怡