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9月2日，宿松路快速化改造工程2标段工程迎来突破，全市首个双层下穿地道叠合段完成主体结构施工，三期导改完成。未来，在繁华大道与宿松路交口，将提供一座双层下穿通道，方便市民开车往来。

宿松路改造2标段北起绕城高速南至慈光路，长2.815公里。其中，宿松路主线下穿繁华大道隧道工程是关键性节点，在繁华大道与宿松路交口，正打造合肥市政路桥项目首个双层下穿通道。在地面交口的下方，负一层为繁华大道主车道，负二层则为宿松路下穿主车道。

“由于工程结构特殊，2标段需要先打通双层地下通道的叠合段，为本工程结构及支撑体量最大的地道节段，这也是全市首个。”项目相关人士介绍，双层下穿叠合段长32米，宽34米，开挖深度17米，由于作业空间狭小、支撑密集、土方开挖量大、多工序交叉作业，是工程一大重难点。

本次三期导改完成后，下一步将进行叠合段南侧5个暗埋段施工。截至目前，宿松路下穿已完成32个节段底板、16个节段顶板施工，力争春节前完成整个宿松路下穿地道主体结构建设。

目前，宿松路（南二环-深圳路）快速化改造工程共有七个标段在建，其中有多个标段在8月底都顺利实现了重要节点目标。1标段全长约1.1公里，北接南二环、南至阊水路，高架最北段实现主体结构竣工。

7标段北起紫石路，上跨云谷路、始信路、云海路、珠江路，途经龙湾路，南至蔚来汽车厂，长约4.35公里，新建高架长约2.25公里。目前，项目首联现浇箱梁顺利浇筑。

（合报全媒体记者 吴奇）