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再过不久，接送孩子上下学的家长或许不用再为停车问题发愁。8月29日，安徽商报融媒体记者从合肥建设部门获悉，该市明年将完成市区公共停车场专项规划编制，并修订停车设施配建指标。按照计划，到2025年底，累计新增机动车停车泊位突破35万个；新建中小学、幼儿园将适当提高相应配建指标；新能源汽车在公共停车场等地停车或可免费。

新建中小学等将提高停车位配建比

按照计划，合肥市到2025年底，累计新增机动车停车泊位突破35万个（其中公共停车泊位3.5万个以上）。

合肥市新建住宅小区停车泊位配建标准力争提高至1∶1.2到1∶1.5；新建医院、商场等公共建筑，按每百平方米1.1—1.5个车位配建。新建中小学、幼儿园适当提高相应配建指标。目前，合肥市规划等部门正在修订方案，预计2023年3月完成配建标准修订工作。

合肥市将通过构建“分区差别化”停车供应体系，重点保障老旧小区基本停车需求，兼顾公建项目出行车位需求。采用“内部挖潜、外部共享”等综合性举措，合理布设公共停车场。

新能源汽车或享停车免费政策

为了停车资源共享，合肥市将鼓励党政机关、国有企事业单位停车资源率先错时开放、实现共享、形成示范；在停车矛盾较大的商业区、居住区，推行“办公停车+社区停车”共享模式。今年将盘活共享停车泊位5000个以上，到2025年盘活共享停车泊位2万个以上。

在停车收费方面，根据停车供需状况，实行“分区、分类、分时”等差别化停车收费，市区路内泊位实行首个30分钟免费停车，夜间免费停车。同时落实新能源汽车停车优惠政策，除高铁站、机场的快速接客区域外，新能源汽车在政府投资建设的公共停车场每天免费停2次，每次不超过5小时，在市区道路临时泊车位停车2小时内免费，超过2小时减半收费。预计2023年底前完善差别化停车收费体系。

安徽商报融媒体记者 姜志远