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7月6日上午，包公大道（二十埠河-龙兴大道）道路工程迎来重要突破。3标段历时10个月完成主线桥合龙，这也标志着包公大道主线桥全线顺利贯通。

包公大道快速化改造工程，西起二十埠河，东至龙兴大道，全长约15.5公里，其中二十埠河至云锦路段为地面快速路（红线宽60米），长约3.7公里；云锦路至龙兴大道段为高架快速路（红线宽55-60米），长约11.8公里。在新海大道、桥头集路、龙兴大道交口设置三座互通立交，跨店埠河设置一座独塔斜拉桥，地面道路为双向八车道，设计速度60公里/小时，高架桥为双向六车道，设计速度80公里/小时。

工程自2021年8月16日正式开工，2022年7月6日上午9：00，包公大道主线桥第59联顶板现浇箱梁顺利浇筑完成，包公大道（二十埠河-龙兴大道）道路工程3标段在历时10个月后，顺利完成主线桥合龙。

“按期完成高架桥全线合龙贯通，有效保障工程的顺利推进。”合肥市重点局项目负责人宋志远介绍，接下来还将进行剩余桥面、道路、排水、交通、照明等工程施工，争取早日完工通车，为市民在东北部出行提供一条重要的快速路。

项目人士表示，包公大道与桥头集路互通立交工程是整个项目全线贯通的关键节点和难点。该互通立交西起桂王路，东至临泉东路，全长1.33公里，含包公大道主线高架桥、桥头集路高架桥及八条互通匝道。采用先上层后下层的施工方式，先施工包公大道主跨64米钢箱梁，再施工桥头集路主跨62米钢箱梁，最后施工主跨匝道，取得了良好效果。

包公大道作为合肥市“五纵七横”快速路网体系中重要的组成部分，承担着二环快速路东向切线功能，是实现二环主城区与肥东、新站、瑶海各区互联互通的重要纽带。

（合报全媒体记者 吴奇 王浩）