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7月5日，安徽商报融媒体记者从滁州市建设部门获悉，该市城区今年将新增城市停车泊位1.9万个以上，未来两年将新增停车位超3.8万个。

按照滁州市发布的便民停车行动方案，该市将根据人口分布、土地开发强度、公共交通服务水平等因素，把城区划分为不同区域，有侧重开展建设。其中，老城区作为停车供需矛盾最为突出区域，将着重加大建设力度，提高公共停车泊位分布密度。通过新建、配建、改建等方式，有序推进城市停车设施建设，缓解“停车难问题”，打造“新建配建停车泊位为主、盘活存量停车泊位为辅、路内停车泊位为补充”的城市停车体系，实现停车治理与城市交通协调发展。

按照计划，滁州市城区今年将新增城市停车泊位1.9万个以上，其中公共停车泊位2100个以上；2023 年，新增城市停车泊位2万个以上，其中公共停车泊位2200个以上；2024年，新增城市停车泊位1.8万个以上，其中公共停车泊位1950个以上；到2025年，累计新增城市停车泊位7.5万个以上，其中公共停车泊位8200个以上。

为了实现目标，滁州市将完善用地政策。加强项目用地保障，充分开发既有道路、广场等地下空间以及高架桥下、城市边角地、废弃厂房、闲置收储地块等资源建设公共停车场。依法依规简化公共停车设施项目规划、立项、招投标、建设、经营等环节的审批程序。

同时鼓励和引导社会资本参与城市公共停车设施投资建设和运营管理，逐步推进停车设施建设产业化、市场化和多元化。支持区域统筹、整体打包停车设施资源，发挥规模优势开展社会化合作，统一组织建设运营。鼓励商业银行等金融机构探索提供基于停车设施产权和使用权的抵押融资、融资租赁等金融服务。积极支持符合政府专项债券发行条件的城市停车场项目建设。鼓励各类市场主体参与停车设施建设、装备研发、产品供应、设施维保、运营管理和信息系统建设。

在扩大停车设施有效供给方面，滁州市将在新建住宅中配建一批停车泊位（按每户不低于1:1.2标准配建），平均每年新增配建停车泊位1.5万个左右，到2025年，新增配建停车泊位6.2万个以上。新建商场、医院、学校、文体设施等公共建筑按每百平方米1.1-1.5个配建停车泊位，对于停车供需矛盾突出的地区，可以适当提高配建标准；公交枢纽站和轨道公交枢纽站等重点停车难区域规划建设（P+R）停车换乘设施，新建配建公共停车泊位3200个以上。

推进城区尤其是老城区公共停车场建设，结合老城区城市更新行动，依法依规利用现有城市边角地、零星地、拆迁用地，以及车站广场、车站码头、公园绿地、医院、学校操场、人防工程等地下空间新建一批公共停车场项目，新增公共停车泊位2600个以上。