6月10日，记者来到位于桐城市合枞高速项目办探访了解到，合枞高速吕亭南枢纽至枞阳北互通将于本月底通车，通车后，吕亭南枢纽至枞阳北段将联通池州长江公路大桥与合安高速，从皖南地区的池州、石台、铜陵等地前往合肥车程将较以往缩短40分钟。
德上高速合枞段是国家高速公路德州至上饶高速的重要组成部分，也是安徽省 “五纵十横”高速路网中“纵三”高速公路的一段，起自合肥市肥西县高店枢纽，北连合六叶高速、德上高速合肥至淮南段，向南经舒城县、桐城市，止于铜陵市枞阳县程家老屋，接池州长江公路大桥北岸接线。
舒城城区实现“15分钟内通达高速”
即将于月底通车的合枞高速吕亭南枢纽至枞阳北互通，长33.2公里，沿途建有孔城河桥、女儿桥、灯塔村桥等三座特大桥，一处浮山服务区和一处孔城收费站。作为合枞高速关键控制性工程的孔城河大桥，位于桐城市孔城镇境内。记者在孔城河特大桥现场看到，该桥已经基本建成，大桥为主跨85+165米独塔模块化组合结构斜拉桥，全长1920米，其中主桥长250米，桥宽30.5米。主梁主跨采用钢桥面板，边跨采用砼桥面板。主塔为八边形独柱塔，高约88米。全线13公里桩板式结构体系新工艺应用，为今后高速公路工业化建造探索了一条新的路径。
“我们创造性地提出了大悬臂脊骨梁体系主梁，提高了材料的受力效率，拉索采用平行式布置，有利于安装和维护。”安徽交控集团合枞项目办总工程师朱玉告诉记者，孔城河特大桥将于6月16日完成交工验收，力争6月28日建成通车。
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随着月底合枞高速吕亭南枢纽至枞阳北段建成通车，作为我省“县城通”项目的吕亭南枢纽至高店枢纽段也将于年内建成通车。这一区段全长近100公里。届时，舒城城区将实现15分钟内通达高速的目标。项目对支撑国家长江经济带发展战略，推进皖江城市带和合肥经济区发展，加快安徽融入长三角一体化，巩固脱贫攻坚成果，完善国家和区域高速公路网络具有重要意义。
4条新建高速公路今年拟建成通车
据交控集团公司副总工程师郑建中介绍，继2021年完成全省“县县通高速”攻坚任务后，2022年，该集团共承担包括合枞高速在内的20余条高速公路的建设任务。截至6月5日，集团高速公路建设累计完成建设投资137.12亿元，占省厅计划297亿元的46.17%，从当前形势看，上半年可以实现“时间过半、任务过半”的目标。
除了合枞高速，今年拟建成通车的还有黄山至千岛湖、滁州至天长、池祁高速石台至祁门段等3条新建高速公路，新增通车里程 279公里，实现舒城、黟县主城区通高速；完成合肥至六安、芜合高速芜湖至林头段、无岳高速庐江至桐城段等3条高速公路四改八扩建，新增八车道高速公路188公里。
