我市重大交通基础设施项目建设，再次传来重磅好消息。6月8日，我市新一条过江通道——湖北路过江通道可行性研究编制项目正式挂网招标，标志着该过江通道建设正式进入实质性推进阶段。
据了解，本次湖北路过江通道可行性研究报告及相关专题编制范围为：线路东起G205（天门大道），穿越长江后西至G347，线路全长约9.5公里，其中跨江段约6.1公里，城市快速路标准设计，双向六车道，设计车速80公里。
万里长江穿城而过，加快建设过江通道，将进一步完善我市现代综合交通运输体系，极大促进区域要素便捷流动，推动区域经济高质量发展，更好满足两岸群众出行需求，对我市加快推进跨江发展、构建一江两岸协调发展新格局、加快建设长三角中心区现代化城市等方面将起到重要作用。
近年来，我市积极谋划争取过江通道项目，在国家发改委印发的《长江干线过江通道布局规划（2020—2035年）》中，我市共有马鞍山龙山路过江通道、马鞍山长江公铁大桥、马鞍山长江公路大桥、马鞍山九华路过江通道、马鞍山湖北路过江通道、马鞍山慈湖过江通道等6条过江通道位列其中，未来将形成“六龙过江”态势。目前，我市已建成或在建的过江通道共两条，分别是2013年建成通车的马鞍山长江公路大桥和正在建设中的马鞍山长江公铁大桥（巢马城际铁路重要节点工程）。
记者了解到，接下来，我市将加快推进湖北路过江通道前期工作，力争尽早开工建设。同时，在“十四五”期间，适时再启动一条过江通道前期工作。未来，我市将以过江通道为“横”、沿江快速道路为“纵”，构建中心城区跨江发展的交通“核心内环”，形成两岸畅达、衔接高效的一江两岸互联互通新格局。
