据合肥市自然资源和规划局官方网站消息，合肥市自然资源和规划局发布“《合肥市市区低运量轨道交通线网规划》公示”。公示显示，该局将《合肥市市区低运量轨道交通线网规划》方案向社会公示，听取公众意见。根据公示，本次市区共规划1条低运量轨道交通线路L1线，全长13.3km，位于新站组团，承担组团内部的交通联系，主要沿淮海大道-通淮南路-唐河路-铜陵北路-东方大道-大众路-通济路走行。

低运量轨道交通系统属于低运量公共交通系统，与地铁、常规公交共同构成城市公共交通系统。在无城市轨道交通建设的城市可提供短距离出行的公交服务，在有城市轨道交通建设的城市主要承担轨道接驳和补充公交功能。在旅游景区、产业园区等特殊区域，低运量轨道系统可作为内部出行的配套交通系统。

低运量轨道交通线路以高架敷设方式为主，独立路权，车辆运行不受地面道路交通影响，运行效率高，乘客出行时间有保障。车站可与周边建筑、人行天桥、连廊等设施合体建造，乘客无需上下楼梯便可进出站，增强了系统的人性化乘车体验。车站及区间梁柱结构轻小，以钢结构形式为主，减小对城市空间的占用。车辆采用橡胶轮胎，行驶噪声低、振动小，可将安静流动的元素融入社区环境。