南京江宁：更高水平“走出去”、“引进来”！

地处全省开放型经济的“桥头堡”，身居长三角区域一体化发展重要节点，拥有明显区位优势的江宁，开放是高质量发展的必然选择，必须在更高水平开放上寻求更多突破。

优化区域发展布局、加快融通开放步伐、打造开发区建设升级版、狠抓市场主体和重大项目、全面创优营商环境……一幅以改革开放助力江宁高质量发展的生动图景渐次展开。

不断延伸的地铁，风驰电掣的列车，成熟完善的交通路网，既是城市区位优势的体现，也悄然影响着经济版图、发展版图的格局。江宁三面环抱南京主城，航空、航运、铁路、公路交通体系汇聚独特的区位优势，形成了对外开放的优越区位。

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南京禄口国际机场获“2022年度最佳机场（千万级）”奖，在41家国内千万级机场中排名第5位。

全区地铁线路发展至8条、46个站点，运营里程超121公里。

区内高铁运营线路有3条，公路总里程达2368公里，不久的未来，更有南沿江城际铁路、地铁5号线、地铁3号线三期……是国内高速公路、高等级公路布局密度最高的地区之一。

交通枢纽不仅仅是机场、高铁站、港口等运输方式的代名词，更能有效联结经济系统，协调供应链、产业链、价值链，推动资源要素聚集，“交通的便利让江宁与全球的距离越来越近。”区交通运输局相关负责人表示，打造整体功能强大的综合交通枢纽体系就是推动交通区位优势向枢纽经济优势转变，形成高质量发展新动能。今年我区加快推进轨道上的“交通枢纽”建设，全力推动南沿江铁路建成通车，更大力度做好地铁5号线、10号线二期、3号线三期的服务协调工作，让交通出行更顺畅，全面提升枢纽经济能级。

从1992年县办自费开发起步，江宁开发区坚持向开放要动力，以招商聚资源，累计利用外资110亿美元、引进世界500强投资企业近百家，形成绿色智能汽车、智能电网、新一代信息技术、高端智能装备四大千亿级创新产业集群。

江宁“经济强”核心在产业、支撑在园区。

江宁开发区连续7年跻身全国国家级经开区十强，已发展成为全国集聚度最高的智能电网产业高地、全市最大的智能制造装备产业基地；

江宁高新区被授予南京市“元宇宙产业发展先导区”；

滨江开发区新一代信息通信产业园获评全省特色创新产业园区。

锚定经济发展“顶梁柱”、改革创新“先行军”、开放转型“主阵地”，我区提出园区优势产业主要指标力争到“十四五”末期翻一番的目标。今年，我区专门制定《关于促进开发园区高质量发展的若干措施》，强化助企服务“一明确九支持”十条措施，鼓励体制机制创新，支持开发园区实行政企分开、政资分开，落实所属企业公司化经营、市场化运作。由区人才集团组建江宁投资促进发展有限公司，开发园区成立相应公司，承担“双招双引”等职能，增强招商引资内生动力、市场活力，同时赋予园区科技创新、投资促进、项目建设等相应审批权限。

此外，我区还从支持园区项目平台招引、加大财政支持力度和土地要素保障、园街联动发展等方面促进开发园区高质量发展，营造亲商、安商营商环境，打造具有全球影响力的科创高峰和智造高地。

“我们的企业总部在香港注册上市，江宁的公司相当于在内地的第二总部。”

近日，光大环境科技副总裁赵晨曦介绍，公司在九龙湖畔成立了光大环境研究院，拥有200多人的研发队伍，拥有专利1787项，是全球垃圾发电领域获得专利最多的企业。

外商投资意愿高涨源自江宁一直以来优质、高效、便捷的服务，更依托这里市场化、法治化、国际化的营商环境，也是江宁科教资源丰富、产业基础雄厚、开放平台集聚的生动写照。截至目前，全区共有外资企业1200余家，已有近百家世界500强企业的136个项目落户江宁。

不仅要“引进来”，更要“走出去”

我区充分运用好国家和省市对外贸易企业“出海”帮扶政策，并注重结合江宁实际出台相应配套政策，加强与海关、税务和中信保等单位沟通，为企业对外贸易降本增效和保驾护航。

在企业“出海”帮扶上

积极组织企业参加国际国内各类高端专业展会，通过“线上”展会方式不断扩大贸易“朋友圈”，今年上半年，全区累计组织160多家企业参加“广交会”、2023“江苏优品·畅行全球”“四线联动”RCEP国际展等线上线下展会和商务对接活动120余场次。

在企业“出海”提效上

积极支持海关推广通关改革，优化进出口货物通关流程，今年一季度，海关进口通关时长较2017年整体压缩近80%。

在企业“出海”保驾护航上

与中国出口信用保险公司江苏分公司签订战略合作签议，支持鼓励引导企业用足用好出口信用保险政策工具和打好贸易险、项目险“两张牌”，2022年，累计为企业提供保单融资增信8.9亿元，全年累计赔付企业案件17起，赔付案件总金额244万美元。