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靠港船舶使用岸电是改善城市空气质量的重要举措，是关系到长江大保护，打造绿色港口、实现碧水蓝天的重要举措。据扬州海事局最新统计数据显示，今年上半年，长江扬州段到港船舶用电1.18万艘次，用电量超99万度，同比分别增长62%、115%，进一步减少了船舶在扬州沿江港区的废气排放。
船舶岸电，就是船舶停靠在码头的时候，停止使用船舶上的自备辅助发电机，转而使用陆地电源通过符合规范的船岸岸电连接装置向船舶供电。据统计，船舶靠港停泊期间，由其辅助发电机所产生的碳排量占港口总排碳量的40%至70%，是影响港口及所在城市空气质量的重要因素。
今年以来，扬州港口及码头供电设施建设加快改造，海事、交通、船检、电力等部门加强合作，推动港口岸电设施、船舶受电设施改造和使用。上半年，国信发电有限公司码头和扬州港务集团码头3#泊位完成供电设施升级改造，可满足靠泊码头船舶正常使用岸电，靠港船舶岸电使用量较改造前大幅增长。
“我们正常态化开展靠泊船舶接用岸电情况现场监督检查，督促具备岸电供应能力的码头为船舶提供岸电服务，确保到港海船岸电使用‘应用尽用’。”扬州海事局有关负责人透露，上半年共计开展船舶岸电使用现场监督检查1447次，发现岸电使用不规范行为28起，纠正28起，行政处罚7起。
