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5月28日,池黄高铁最后一座隧道——棠棣岭隧道顺利贯通,标志着池黄高铁全线34座隧道全部贯通。池黄高铁棠棣岭隧道跨越黄山市黄山区和黟县,进口位于黄山区焦村镇,向南穿越黄山山脉、九龙峰自然保护区,自黟县泗溪村而出,全长9.04公里,最大埋深约780米,为单洞双线隧道。中交路建池黄铁路站前四标项目总工程师赵亚楠介绍,棠棣岭隧道沿线地质条件复杂,穿越1处断层带、4处岩脉侵入、6处岩性接触带,施工难度大,安全风险高,是池黄铁路建设工期重要控制性工程和重难点工程之一。

池黄高铁是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分,线路起自池州站,至黟县东站与在建昌景黄高铁共站并线至黄山北站,新建正线长约125公里,设计时速350公里,全线隧道34座,隧道占比60.8%,总投资额183.7亿元,全线设池州、九华山、黄山西、黟县东、黄山北等5座车站。池黄高铁通车后,将成为串联起黄山、九华山的黄金旅游线路。

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