据交通运输部网站消息，近日，国家铁路局关于《铁路旅客运输规程(征求意见稿)》公开征求意见的通知称，铁路客票儿童票价拟由身高划分改为以年龄划分。

征求意见稿表示，实行车票实名制的，年满6周岁且未满14周岁的儿童可以购买儿童优惠票，年满14周岁的儿童应购买全价票;未实行车票实名制的，身高达到1.2米且不足1.5米的儿童可以购买儿童优惠票，身高达到1.5米的儿童应当购买全价票。

近年来，关于儿童票按身高还是按年龄划分的话题争论不休。长期以来，我国儿童免票身高线普遍停留在1.2米这个位置上。然而随着人民生活水平的提高，如今孩子的身高与几十年前相比早已有了明显的变化。根据最新的《儿童身高体重标准表》，目前我国6岁男童身高的正常范围在113.1厘米至122.4厘米，6岁女童身高的正常范围在112厘米至121.2厘米。如果仍以身高1.2米这个“硬杠杠”衡量，哪怕只是6岁儿童，也会有一部分达不到免票标准。可见，儿童免票只看身高的做法，早已不合时宜。

其实，无论是在我国法律法规中，还是在人们的一般认知里，都是以年龄作为标准去判断一个人是儿童还是少年、青年。那么，在儿童票的认定上，显然实际年龄要比“身高”更客观、准确。尤其在儿童身份证办理已经相对普及的当下，确认孩子的年龄早已不是难事。

此次国家铁路局关于铁路客票儿童票由身高划分改为以年龄划分的调整，让那些个子长得快、长得高的儿童能享受本该享受的福利，是对儿童免票本质的回归。我们也希望，相关部门能够以此为契机，将从“量身高”转为“看年龄”的优惠标准扩大到更多领域，比如旅游景点、公交、地铁等，让广大儿童能够享受到更优惠的福利待遇。(柏鉴)