苏报讯（记者 邵群）聚焦新就业形态劳动者权益保障面临的突出问题，我市近日出台实施《苏州市规范新业态劳动用工管理指引（试行）》，创新推出新就业形态劳动者权益保障多项举措。

《苏州市规范新业态劳动用工管理指引（试行）》从支持和规范新业态领域多样化劳动用工形式，合理安排新业态领域工作时间和休息休假，进一步强化新业态领域劳动报酬支付主体责任，扩大新业态领域社会保险覆盖范围，推进新业态领域集体协商，持续加强新业态领域劳动权益维护等六方面作出部署。

36岁的徐克来自山东，是苏州顺丰领秀江南营业点一名快递小哥，负责南园北路部分快递件的收派工作。他告诉记者，平时日收派量接近200件，“双11”前后数量会翻番。自己每周休1至1.5天，每月休4至6天，月收入在万元左右。苏州顺丰速运有限公司人事经理刘思远介绍，公司是苏州快递行业第一家签订集体合同的快递企业，现有8000名快递小哥，其中自有员工占70%至80%。公司采取措施，强化员工劳动保护，通过民主协商逐年增加员工收入，并建立工会组织，切实保障快递小哥的合法权益。部分快递员是外包给合作商的，公司督促合作商与快递员签订劳动合同、缴纳社保，依法合规用工。公司还采用灵活用工模式吸收劳动力，通过非全日制形式从事收派件工作，并参加相应的保险。

张燕华，24岁，2017年从四川来苏打工，现为美团工业园区星海站一名骑手。10月初，他参加了美团与国家开放大学合作开办的培训班，利用业余时间，通过上网课的方式学习物流管理知识，完成学习并经过考核后，将可获得大专学历。昨天，美团苏南区域安全经理朱佳斌向记者介绍，开展技能培训，提升骑手学历水平，是保障员工合法权益的一个方面。公司用户下单时，订单显示的预计送达时间，现已由之前的“时间点”调整为“时间段”，这一举措不仅降低了用户的差评率，也减少了骑手遭遇灾害性天气等不利因素时的配送压力。他说，目前平台正按照“指引”提出的“网络餐饮平台对连续送单超过4小时的，20分钟内不再派单”，在全国试点开展保障骑手休息时间的优化方案，确保骑手的休息权。

昨天，苏州市人社局劳动关系与监察处处长曹隽接受采访时说，“指引”围绕新业态领域劳动报酬、社会保险、劳动维权等，创新出台多项举措，压实用工主体责任。“指引”要求新业态企业督促合作商落实劳动报酬支付主体责任，确保劳动者劳动报酬按时足额发放。同时，加大对新业态行业违法行为的监管力度，对使用新就业形态劳动者较多，存在用工风险隐患的重点企业，实施约谈警示制度，引导企业及时整改。并会同司法、行政、工会等部门组织发挥“五位一体”调解机制作用，畅通法律援助救济渠道，加大劳动权益救济力度。他表示，将根据“指引”要求，进一步强化对新就业形态劳动用工的分类指导和服务，统筹处理好新业态发展和维护新就业形态劳动者权益之间的关系，加强示范引领，助力我市以数字经济为代表的新兴产业持续健康发展。