近日，记者从洛阳LYC轴承有限公司(下称洛轴)获悉，该企业为日前下线的首列中国标准地铁列车提供了配套轴承产品，用“洛阳创新”助力我国地铁车辆向标准化迈出关键一步。

中国标准地铁列车，是以中国标准为主导，采用标准化、模块化、系列化的设计理念，继承既有地铁列车运用经验并结合国内地铁用户需求自主开发的具有技术引领性的全新产品平台。

此次下线的首列中国标准地铁列车，系采用目前国际最高自动化等级全自动驾驶的时速120公里B型车。该款列车的所有关键零部件均实现自主研发制造，标志着我国在地铁车辆技术领域取得重大创新突破。

“我们与中国标准地铁列车项目同步开展配套轴承研发，并顺利完成任务，为列车下线提供关键助力。”洛轴相关负责人表示。

2019年，中国中车开始实施系列化中国标准地铁列车项目，旨在建立城轨装备中国标准体系，为“交通强国”战略提供重要装备支撑。在接到任务后，洛轴依据整车设计框架及技术要求加紧研发，第一时间确定轴承接口尺寸、结构类型，并根据工况及技术分析，为项目提供了A型车轴箱轴承设计和B型车轴箱轴承设计两种整体方案。

在设计上，该车具有安全可靠的无人驾驶技术、智能高效的人机交互技术、兼容并蓄的系统集成技术和环保舒适的旅客界面技术。为符合系统要求、满足齿轮箱输出端传动精度高等特殊需要，洛轴在研发中采用了高精度P5级设计，充分融入绿色环保设计理念，符合主机各项设置，最终产品经过严格的防尘、防水、耐热性能、耐久性能等台架试验测试，结果显示其完全满足设计及列车运行要求，并具备批量化配套能力。

作为国内首批铁路客车、货车、机车轴承生产及大修企业，洛轴长期从事地铁轴承修、造工作，在国家工业强基工程“高速动车组轴承和地铁车辆轴承 ‘一条龙’应用计划”中承担两个项目。(记者 陈曦 通讯员 余柯)