6月30日，陕西延长至黄龙高速公路(简称“延黄高速”)正式并网通车，两地之间车程由原来的4小时缩短至2小时，它的建成标志着国家高速公路G6521榆蓝线全线贯通，为陕西又增加了一条沟通陕北、关中和陕南之间的交通大通道。

延黄高速公路起于陕西省延安市延长县岳口村，接已建成的G2211长延高速，终点位于延安市黄龙县安善村，与已建成的黄龙至蒲城高速公路顺接。该项目路线全长166.6公里(其中新建里程149.5公里，与青兰高速公路共线段17.1公里)，桥隧比为38.3%，概算总投资175.06亿元，采用全封闭、全立交、双向四车道高速公路技术标准，全线共设9个互通、3个服务区、6个匝道收费站，由中国能建葛洲坝集团、中国政企合作基金和陕西财金投资管理有限责任公司共同投资，中国能建葛洲坝集团履行项目建设及运营管理责任。

延黄高速公路项目线路长、地形地质复杂，沿途经过油气区、黄土高原梁峁沟壑地貌区、褐马鸡国家级自然保护区，在初步设计阶段对线路走向和主要控制点进行合理布局，并按照绿色公路建设相关要求，尽量减少山体开挖和征地拆迁、压缩褐马鸡国家级自然保护区内的隧洞规模，合理降低部分路段路基填高，加强沿线土石调配及综合利用，结合地域气候条件优化综合排水系统，最大程度保护环境。

延黄高速项目自开工以来，努力克服陕北地区冬季气温低、夏季多雨、交通运输不便及新冠疫情等因素的不利影响，聚焦重点难点，建立完整的质量管理责任体系，不断创新施工工艺，合理配置资源，科学组织施工，确保了各工程节点目标顺利实现，项目在陕西省交通运输厅质监站历次工程实体检测中，检测结果均为良好。

近年来，中国能建葛洲坝集团充分发挥投建营一体化优势，加大在陕西省交通领域的投资力度，除延长至黄龙高速外，还投资建设了宁陕至石泉、延安东绕城、关环麟法等高速公路，总投资额超400亿元，总里程约400公里。(记者 史俊斌)