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武九客专湖北公司供图

中新网湖北新闻8月22日电(杨林 刘珂)8月21日，由武九客专湖北公司建设管理、中铁十二局承建的西(安)十(堰)高铁园岭隧道出口端掘进成功突破1000米，代表着西十高铁建设取得阶段性胜利，为全线通车打下坚实基础。

园岭隧道全长13117米，是西十高铁湖北段最长隧道，为全线控制性工程，地质主要以片岩、片岩夹灰岩、压碎岩、断层角砾为主，隧道洞身及斜井洞身依次通过6个断层，施工单位采用五线激光上墙、无门架台车、可视化端模、新型水压爆破技术、36m液压仰拱栈桥、智能衬砌台车、智能养护台车等一系列先进工艺工装，通过创新工艺、改良工装、精细管理等手段，实现施工全过程的进度提速、质量提档、安全提级，保证了各项工序高质、高量、高效完成。

武九客专湖北公司供图

今年以来，西十高铁湖北段建设全面发力，武九客专湖北公司在全线开展创建精品工程活动，中铁十二局西十铁路湖北段项目部优化施工方案，在施工工艺、施工安全、工程质量方面持久发力，重点工序施工精耕细作，打造样板工程、亮点工程，评选优质工程，多措并举推动西十高铁湖北段建设。

截至目前，园岭隧道六个工作面已累计完成开挖掘进3968米，隧道全线预计2025年5月贯通。

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