备受关注的过江通道终于迎来新进展!苏通第二过江通道正在开展工程可行性研究，下阶段苏州将加快苏通第二过江通道项目的跟踪推进和协调落实，争取项目早日开工建设。

早在2018年，苏通第二过江通道就进行了首次环评公示，其中提到，苏通第二过江通道位于长江澄通河段，沪苏通长江公铁大桥与苏通大桥之间，连接南通市北岸和张家港市南岸。

过去，苏州人依赖仅有的苏通长江公路大桥南北通行，每逢节假日，堵车成了常态。2020年7月1日，沪苏通长江公铁大桥正式开通，大大缓解了过桥交通压力。除此以外，苏州这些过江通道也正在加快进程!

张靖皋长江大桥主体工程已开工

张靖皋长江大桥位于江阴大桥和沪苏通大桥之间，贯通张家港、靖江、如皋三市，连通沪陕、沪武两条国家高速路网大通道，将助力形成区域新过江公路运输便捷通道。

今年6月，张靖皋长江大桥主体工程正式开工，建设工期六年。整个项目中全长7859米的跨江大桥是过江通道的控制性工程，由南、北两座航道桥组成超长的跨度，创造六项“世界之最”和六项“世界首创”。

海太过江通道初步设计获批

海太过江通道位于苏通大桥下游约8公里处，规划中的崇海通道上游，南至太仓，北至海门，太仓将在鹿河设互通。

今年7月，江苏省发改委同意通过海太过江通道(公路部分)初步设计方案。

海太过江通道是《江苏省长江经济带综合立体交通运输走廊规划(2018—2035年)》中明确提出的复合型过江通道，采用公路、轨道三管隧道方式穿越长江。

海太过江通道建成后，其中公路连接通锡高速、沪陕高速和沪武高速，项目建成后将打通长江南北两岸交通壁垒，缓解苏通大桥过江交通压力。

据江苏省政府发布的“交通强国江苏方案”，到2035年，已建和在建长江过江通道将达到36座，长江两岸相邻县(市、区)实现直连快通，江苏南北将真正畅通无阻!